El mercado aragonés de turismos y vehículos todoterreno ha crecido en el mes de septiembre en Aragón un 24,10 %, en comparación con el mismo mes de 2014, hasta las 1.725 matriculaciones, mientras que el español ha experimentado un crecimiento del 22,5 % hasta las 69.826 matrículas.

Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) facilitados hoy, en el acumulado del año las matriculaciones en Aragón ascienden a 16.793 unidades, el 30,40 % más, por encima del 22,4 % registrado en España, con 783.892 unidades.

Por provincias, en este periodo las matriculaciones se han incrementado en Zaragoza un 27,31 %, con 1.282 unidades, y un 26 % en Huesca con 315, mientras que en Teruel han sufrido un descenso del 3,78 % con 128 unidades frente a las 133 de 2014.

Con la alza de septiembre, el mercado de automóviles y todoterrenos español acumula nueve trimestres consecutivos de subidas.

Las patronales destacan además que el dato es el mejor desde 2009 para un mes de septiembre y que en los últimos doce meses (año móvil) ya se está rozando el millón de unidades (998.000 matriculaciones).

Explican los buenos datos de septiembre en el "fuerte dinamismo" de las entregas en el canal de empresas, debido a la mejora de la actividad económica; y en el Plan PIVE de ayudas directas a la compra de vehículos eficientes, que está tirando de las matriculaciones entre los particulares.

Así las matriculaciones de las empresas han supuesto el 34 % del total y las de los particulares más del 61 %.

No obstante, Anfac, Ganvam y Faconauto alertan de que, a pesar de los buenos resultados del mercado, todavía se está lejos de lograr disminuir la edad media del parque automovilístico español, que supera en casi dos años al de la media europea.

Actualmente, circulan por España más de 12 millones de vehículos con más de 10 años, lo que hace necesario políticas que incentiven la retirada de la circulación de esos coches más antiguos, afirman.

En septiembre, el canal de las alquiladoras ("rent a car") ha sido el único que ha bajado, mientras que el de empresa ha vuelto a crecer más que el de particulares.

Este canal aumenta un 39,9 % en el mes, con 24.236 unidades y acumula ya un crecimiento en los primeros nueve meses del año del 35 %, con 208.798 unidades.

El canal de particulares sube, en el mes, un 16,5 %, con un total de 42.652 unidades. En el período enero-septiembre suma un alza del 21,1 %, con 415.059 unidades.

El canal de alquiladoras baja un 4,5 % en el mes, hasta 2.938 unidades, pero en el acumulado mantiene una tendencia positiva del 11,8 %, con 160.035 unidades.

En septiembre, en el que en la segunda parte del mes ha estallado el caso del Grupo Volswagen de manipulación de los datos de emisiones de sus vehículos diésel de la familia EA 189, las principales marcas que lo componen han subido por encima de la media del mercado.

Así Volkswagen ha subido en el mes un 28 %, con 5.982 matriculaciones; Seat un 28,7 % (4.368 unidades); Skoda un 42,9 % (1.615) y Audi un 40,6 % (3.039).

Volkswagen ha sido la marca con más unidades entregadas en septiembre y también la que más acumula en los nueve primeros meses del año (68.965); mientras que Seat es la quinta en el mes y la segunda en el acumulado del año (61.286).

Por modelos, el más vendido ha sido el Citröen C4, con 2.402 unidades; seguido del Volkswagen Golf (2.112) y el Seat León (1.928).

Por tipo de carburante, los compradores siguen prefiriendo el diésel (el 63,7 % de los vehículos matriculados en septiembre van propulsados por gasóleo) frente a la gasolina (el 33,6 %) o los híbridos+eléctricos (el 2,6 %).

Por segmentos los medio-bajo (18.733) han sido los más adquiridos, seguidos de los pequeños (18.644) y los medio-alto (7.198).

Si se analizan los datos por comunidades, a la cabeza de las matriculaciones se ha situado en septiembre Madrid (con 18.550), seguida de cataluña (11.461) y Andalucía (8.841).

Por el contrario, donde menos registros ha habido ha sido en Ceuta y Melilla (148), en La Rioja (320) y Navarra (724).