• Regístrate
• Zona Usuarios
• -   Jueves 29 de Julio de 2010

El Periódico Mediterráneo. Edición Digital

• Titulares
• Boletín
• Hemeroteca
• Versión Móvil

Sergio García lleva casi un año trabajando en este proyecto, cuyo fin es reducir los accidentes.
Foto:GABRIEL UTIEL

Edición impresa en PDF

Esta noticia pertenece a la edición en papel.

Ver archivo (pdf)

Diferenciar de inmediato un frenazo brusco de otro de mínima intensidad y poder reaccionar para ganar metros ante una posible colisión ya es posible. El burrianense Sergio García Torralba, mecánico de profesión, ha ideado un sistema --basado en una iluminación más precisa del tipo de frenado-- que presentará en breve a los fabricantes de automóviles y a la Dirección General de Tráfico (DGT), tras recibir recientemente la confirmación de la autorización a su patente por Tecnopatent.

"Llevo casi un año trabajando en este proyecto. La idea surgió porque me di cuenta de que la mayoría de colisiones de vehículos en circulación son traseras y los coches no frenaban antes al no poder apercibirse de la velocidad del otro", explica García.

Y es que, actualmente, cuando el usuario pisa el pedal de freno, se iluminan las luces traseras, pero quien va detrás no es capaz de conocer con exactitud cuál es la intensidad para decidir él mismo si debe frenar o no a fondo para evitar un posible choque.

Frente a esta laguna, el invento de este joven plantea que si el frenazo es normal los indicadores --hasta tres-- se iluminan como hasta ahora, pero, eso sí, si es brusco y a fondo, "las tres luces parpadean a velocidad electrónica y los destellos se mantienen unos segundos más --unos cinco, aunque es regulable-- después de soltar el pedal para avisar al resto de conductores de una situación atípica en la circulación".

Este aviso especial de frenado de emergencia se activa por captador de presión hidráulica, por lo que no ha lugar a posibles falsas alarmas que lleven a equívocos y posibilita reaccionar, "especialmente en situaciones de poca visibilidad o niebla".

Puedes compartir esta noticia usando estos servicios:

Comentarios (0)