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• -   Jueves 29 de Julio de 2010

El Periódico Mediterráneo. Edición Digital

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El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha licitado el proyecto de remodelación de la estación de Castellón para su adaptación a la llegada de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. El presupuesto de licitación asciende a 435.000 euros (IVA incluido).

Este contrato tiene por objeto la elaboración de un proyecto constructivo en el que se definan todas las características del edificio, la urbanización de su entorno y los viales de acceso a la estación, como aspectos más significativos.

El proyecto básico prevé la remodelación de la estación de Castellón y su entorno para la adecuación a su futuro funcionamiento como estación de alta velocidad. Las actuaciones más significativas son las siguientes:

- Ampliación de la pasarela existente entre vestíbulo y andenes para crear una zona de embarque y control de seguridad.

- Renovación de sistemas de información al viajero, mobiliario, señalización y sistemas de evacuación.

- Tratamiento de los andenes y compatibilidad de los medios mecánicos de elevación.

- Alternativas de reordenación del entorno próximo a la estación: aparcamientos, estación de autobuses, viales de acceso, estudio de posibles patologías constructivas existentes en la urbanización y en entorno del edificio.

Adif es consciente de los efectos ambientales asociados a la construcción y mantenimiento de instalaciones ferroviarias. Sus principios de actuación se basan en el cumplimiento de la normativa medioambiental, máximo respeto hacia los espacios naturales, minimización de impactos, uso racional y eficiente de los recursos energéticos, reducción y reutilización de residuos.

Para ello, se estudiará el entorno de la estación y su adaptación a las características de terreno y clima, planteándose el uso de energías alternativas y la reducción de emisión de gases. El edificio será remodelado siguiendo criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de Adif con la sociedad y el medio ambiente, según la estrategia de Responsabilidad Social de la compañía, plasmada en el Plan Empresa Ciudadana.

Con el modelo "Estación Sostenible 360º", Adif suma a los parámetros funcionales, estéticos y de costes, la sostenibilidad entendida de la manera más amplia posible, teniendo en cuenta no sólo aspectos medioambientales y económicos, sino también sociales.

De este modo, junto a objetivos como un uso más eficiente de la energía, la racionalización del consumo de recursos y la reducción del consumo de materias tóxicas, también se pretende potenciar las estaciones como espacios que contribuyan a incrementar la calidad de vida de los usuarios, integrándolas en las ciudades como espacios para el desarrollo de actividades lúdicas o culturales. Otro de los principios rectores de las nuevas construcciones es la accesibilidad universal de personas con discapacidad, así como el refuerzo de la atención a los ciudadanos afectados por la construcción de las estaciones.

Este proyecto podrá ser cofinanciado por el Fondo de Cohesión dentro del P.O. Cohesión-FEDER 2007-2013.

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Comentarios (2)

1. Domingo Dimingin - 15/03/2010 - 18:59:45 h.
   Que va home, si la tita maleni, ya suplicaba a los ingenieros de su departamento, que urgía la llegada Rápida del Ave (fenix, claro), a Castellón. Antes partía que doblá! paradojas! Marcar como inadecuado
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2. José Poles - 15/03/2010 - 14:06:06 h.
   Para muestra “un botón”.
   Ahí se demuestra, la intención del PP, de traer el AVE a Castellón.
   ¿Una estación que se hizo, sobre el año 2000, mandando ellos en el Gobierno Central y aquí en la Comunitat, como no previnieron, que para la alta velocidad la Estación no servía?
   ¿No demuestra, que en principio, su intención era no traer el AVE?
   ¿Acaso fue imprevisión?
   Eso sí, a los 15 días de entrar Zapatero, ya le exigían, su llegada aquí.
   ¡¡¡Vaya tropa¡¡¡
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