¿Dónde están las nuevas ciclorutas de Castellón?

La amsterdización de Castellón requiere de cada vez más infraestructuras para bicicletas, no solo en el litoral, sino en el interior y para la movilidad interurbana a dos ruedas entre ciudades, zonas industriales o puntos de interés turístico o de servicios. La capital Castelló es la que tiene una red local más amplia, con 85 kilómetros; y le siguen Burriana, con 13,4 y Benicàssim, con 12,4, respectivamente.

La Conselleria de Política Territorial, Movilidad y Obras Públicas cifra en 373,5 km los carriles bici en Castellón y tiene en ejecución o proyecto 11 nuevos km. A largo plazo, de cara al 2030, existe un documento marco que salió a exposición pública a finales de año que prevé superar los 700 km.

De esos más de 373 kilómetros, indicaron desde Conselleria «unos 186,9 se ubican en 25 municipios y la red municipal comienza a ser muy extensa». Por orden alfabético son: Alcalà de Xivert (4,2 km), Almassora (2,4), Almenara (1,3), Benicarló (3,6), Benicàssim (12,4), Burriana (13,4), Cabanes (7,9), Castelló (85,4), Geldo (0,02), Jérica (1,4), la Llosa (1,02), la Vall d'Uixò (1,5), la Vilavella (0,6), les Alqueries (0,1), Moncofa (3), Nules (10,9), Orpesa (5,1), Peñíscola (9,2), Segorbe (0,7), Soneja (0,2), Sot de Ferrer (1,2), Torreblanca (3,1), Vila-real (6), Vinaròs (10,7) y Viver (0,5).

Y luego están otros 186,7 km, casi idéntica longitud, de 17 ciclorutas gestionadas por el Consell que une pueblos o servicios «de manera segura, con medios no motorizados, a través e la Xarxa d’Itineraris No Motoritzats (XINM)», explicaron. Dicha red ha sumado estos años 2,6 km: les Alqueries (0,9 km), Altura (0,3), la Pobla Tornesa (0,2) y Vilafamés (1,1); y en 2021, dos pasarelas sobre los ríos Mijares (Ribesalbes-Sitjar, 0,1) y Sénia (Sant Rafel, 0,1).

Actualmente, están en construcción a cargo de la Conselleria 7,5 km: acceso a la Pobla Tornesa, del embalse de María Cristina a l’Alcora, de l’Alcúdia de Veo al cementerio y de la Vall d’Uixó a Alfondeguilla. Sin fecha de inicio, proyectan 3,6 km: fase II del bulevar de la Plana en Castelló (0,6); la pasarela sobre la CV-10 de Vila-real a Onda (0,4); y de Xilxes a su zona marítima (2,6 km). 

Carriles bici por municipios

Ejemplos: experiencias en Castelló, Vila-real y Onda

• Castelló: Una ciudad más verde con fondos de la UE

Aprovecha fondos europeos para ampliar la red de carriles bici y cuenta con un sistema de préstamo, Bicicas. Un estudio de Holidu sitúa a Castelló en el top 10 de ciudades españolas, puesto que «suma un total de 86 kilómetros de carril bici (0,51 metros por habitante)».

• Onda. Talleres en pleno centro de la ciudad

A finales del 2021, el ayuntamiento de Onda instaló unos innovadores talleres urbanos de bici, tótems con herramientas y un inflador. Cuenta con una red de 17 kilómetros de carriles bici, que une el apeadero de Betxí con la Serra d’Espadà. La movilidad a los polígonos es clave.

• Vila-real: 35 kilómetros en proyecto y servicio Bicivila't

Su primer carril bici, el del Termet, funciona desde el 2014. Cuenta con otros hacia Burriana y polígonos industriales. Hace poco se activó la vía ciclopeatonal de la ronda suroeste y está pendiente de adjudicar el servicio Bicivila’t. En el futuro, habilitará más de 35 km.