El precio del combustible sigue al alza en Castellón y 'se come' parte de la ayuda del Gobierno

Viernes, 1 de abril. Ese día entró en vigor el descuento de 20 céntimos por litro de combustible, la medida estrella del plan de choque del Gobierno para hacer frente al tsunami económico derivado de la invasión de Ucrania. El Ejecutivo de Pedro Sánchez lo aprobó presionado tras dos semanas de paro del transporte y la huelga de los pescadores de arrastre, dos de los sectores más perjudicados por una escala sin freno de los costes del combustible. La rebaja tuvo una consecuencia inmediata en los bolsillos de todos los usuarios, pero el problema es que su efecto prácticamente ya se ha diluido. Y todo porque en las últimas semanas tanto el precio del gasóleo como el de la gasolina no han dejado de aumentar.

En las algo más de 200 estaciones de servicio de Castellón, la gasolina sin plomo 95 cotiza en estos momentos (datos del pasado viernes) a una media de 1,899 euros el litros. Y eso significa que llenar un depósito medio de 55 litros costaría 104,4 euros, aunque hay que tener en cuenta que con el descuento aplicado de 20 céntimos por litro (15 céntimos a costa del Estado y cinco a cargo de las empresas petroleras) ese importe se reduce hasta 93,4 euros. A finales de marzo, cuando todavía no había entrado en vigor la rebaja, el litro valía en los surtidores 1,833 euros, con lo que llenar el tanque costaba 100,8 euros. Es decir, en términos reales y sin tener en cuenta los descuentos que han puesto en marcha algunas estaciones de servicio dentro de sus programas de fidelización, repostar ahora mismo en la provincia sale solo 6,6 euros más barato que unos días antes de que se empezara a aplicar el bono descuento. 

El diésel roza los dos euros

Con el diésel, el combustible más utilizado en Castellón, ocurre algo similar. Con 1,887 euros por litro de media en la provincia, repostar un depósito de 55 litros saldría a 103,7 euros, que tras el descuento del Gobierno quedan en 92,7. El ahorro respecto a finales de marzo es de tan solo ocho euros. O dicho de una manera más clara: el alza de los precios (antes del descuento) se ha comido ya cerca de una tercera parte de la ayuda previstas.

La ayuda del Gobierno de 20 céntimos por litro estará en vigor hasta el próximo 30 de junio y será entonces cuando el Ejecutivo tendrá que decidir qué hace con la bonificación. Desde el Ministerio de Transición Ecológica plantean modificar el descuento, ya que aunque admiten que ha sido la medida más rápida, no es la más eficaz en términos económicos, por lo que no se descarta aplicar los descuentos en función de la renta de los conductores.

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