Continúan avanzando los trabajos del primer tramo del acceso ferroviario sur a PortCastelló, de 4,7 kilómetros de longitud entre el corredor mediterráneo y la futura estación intermodal. Los operarios acometían este miércoles ya labores de vallado perimetral y movimientos de tierras con maquinaria pesada en la zona más próxima al núcleo urbano de la capital de la Plana y Almassora, donde la infraestructura se construirá por debajo del nivel de tierra para evitar molestias a los grupos residenciales próximos.
Avanzan los trabajos en la primera fase del acceso ferroviario sur a PortCastelló
ERIK PRADAS
Continúan avanzando los trabajos del primer tramo del acceso ferroviario sur a PortCastelló, de 4,7 kilómetros de longitud entre el corredor mediterráneo y la futura estación intermodal. Los operarios acometían este miércoles ya labores de vallado perimetral y movimientos de tierras con maquinaria pesada en la zona más próxima al núcleo urbano de la capital de la Plana y Almassora, donde la infraestructura se construirá por debajo del nivel de tierra para evitar molestias a los grupos residenciales próximos.
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Continúan avanzando los trabajos del primer tramo del acceso ferroviario sur a PortCastelló, de 4,7 kilómetros de longitud entre el corredor mediterráneo y la futura estación intermodal. Los operarios acometían este miércoles ya labores de vallado perimetral y movimientos de tierras con maquinaria pesada en la zona más próxima al núcleo urbano de la capital de la Plana y Almassora, donde la infraestructura se construirá por debajo del nivel de tierra para evitar molestias a los grupos residenciales próximos.
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Continúan avanzando los trabajos del primer tramo del acceso ferroviario sur a PortCastelló, de 4,7 kilómetros de longitud entre el corredor mediterráneo y la futura estación intermodal. Los operarios acometían este miércoles ya labores de vallado perimetral y movimientos de tierras con maquinaria pesada en la zona más próxima al núcleo urbano de la capital de la Plana y Almassora, donde la infraestructura se construirá por debajo del nivel de tierra para evitar molestias a los grupos residenciales próximos.
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Continúan avanzando los trabajos del primer tramo del acceso ferroviario sur a PortCastelló, de 4,7 kilómetros de longitud entre el corredor mediterráneo y la futura estación intermodal. Los operarios acometían este miércoles ya labores de vallado perimetral y movimientos de tierras con maquinaria pesada en la zona más próxima al núcleo urbano de la capital de la Plana y Almassora, donde la infraestructura se construirá por debajo del nivel de tierra para evitar molestias a los grupos residenciales próximos.
