Los coches de segunda mano doblan en ventas a los nuevos en Castellón

A la hora de comprar un coche, la pregunta que muchos usuarios se hacen es si elegir un modelo nuevo o uno de ocasión. Y en Castellón gana por goleada la segunda opción. Los automóviles usados son mucho más baratos que los recién salidos de fábrica y eso explica por qué protagonizan un mayor número de transacciones. En la provincia por cada turismo y todoterreno que se matricula se venden dos coches de ocasión y eso que estos últimos ya no son una ganga.

Los coches más baratos en 2024, según tus necesidades: motor, combustible, etiqueta, plazas...

Durante los seis primeros meses de este año se comercializaron en Castellón 10.100 turismos de segunda mano, según los últimos datos que maneja Ganvam, la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Automóviles. Y aunque esa cifra supone un descenso del 2% respecto al mismo periodo del año pasado (en el primer semestre del 2023 las ventas ascendieron a 10.301), representan prácticamente el doble que el número de nuevas matriculaciones, que en la provincia fueron 5.276.

Pese a que las familias de Castellón continúan decantándose mayoritariamente por los coches de ocasión, el descenso en las ventas tiene una causa principal: el alza de los precios. De hecho, comprar un turismo o un todoterreno usado en la Comunitat implica pagar 4.670 euros más que hace solo un año y la valenciana es la autonomía donde más han subido los precios en doce meses.

Y, ¿cuánto cuesta un noche de segunda mano? Aunque el importe varía mucho en función de la antigüedad y del kilometraje, de media este tipo de automóviles es de 25.230 euros, un 22,7 % más que en junio del 2023. 

Los que más se encarecen

Contrariamente a lo que pudiera pensarse son los automóviles más antiguos los que más suben de precio. De hecho, y a nivel nacional, los de menos de un año han subido un 3,24% respecto a 2023; de uno a tres años, un 6,12%; de tres a cinco años, un 7,51%; de cinco a ocho años, un 7,1%; de ocho a 10 años, un 9,69%; de 10 a 15 años de antigüedad, un 11,45%, y, en el caso de los de más de 15 años, el alza se sitúa en el 24,56%.

Motorocasión Castellón suma un volumen de negocio de 8,4 millones

La explicación a este fenómeno está directamente relacionada con la demanda. «En un contexto de incertidumbre tecnológica y también económica, los modelos de más de 15 años se convierten en la primera solución de movilidad para muchos conductores, en un momento en el que los precios de los vehículos más eficientes se alejan de las rentas medias», aseguran desde Ganvam. 

Los datos les dan la razón. En la Comunitat, las ventas de automóviles ocasión se han incrementado un 6,9% en el primer semestre del año, pero sin embargo los coches que han cumplido la década y media de vida se han disparado un 48,89% en relación al mismo periodo del año anterior. Además, también es relevante la subida que están teniendo aquellos turismo y todoterrenos con entre 3 y 5 años de antigüedad, que crecen un 41%.

Los automóviles más viejos reinan en el mercado de ocasión y todo apunta a que lo seguirán haciendo. Ganvam prevé cerrar 2024 con unas ventas nacionales más de dos millones de unidades, de las que 850.000 corresponderán a modelos de más de 15 años. 

Suscríbete para seguir leyendo