Conectividad aérea
Ryanair apuesta por Castellón mientras recorta oferta a aeropuertos de Aena: la decisión sobre los vuelos para verano
La compañía pone en valor las "tasas más competitivas" de la base provincial

Un avión de la compañía de bajo coste Ryanair, a su llegada al aeropuerto de Castellón. / MEDITERRÁNEO
La aerolínea de bajo coste Ryanair ratifica su apuesta por el aeropuerto de Castellón mientras anuncia el cese de operaciones, la eliminación de rutas y la reducción del tráfico en varios aeropuertos gestionados por Aena debido a las «excesivas tasas» que abona o la «falta de efectividad» en el plan de incentivos.
Así lo confirma la country manager de Ryanair en España, Elena Cabrera, a este diario, quien valora que «a diferencia de otros aeropuertos de la red de Aena, Ryanair sigue creciendo en el aeropuerto de Castellón, gracias a sus tasas más competitivas y condiciones favorables para fomentar la conectividad».
La programación prevista
Efecto palpable de ello, como sostiene la representante de la aerolínea, es que «para este verano mantenemos sin cambios nuestra programación prevista, que incluye las rutas de Berlín, Bruselas, Düsseldorf Weeze, Londres-Stansted, Milán y Oporto, además de las nuevas rutas hacia Budapest y Polonia».
La firma irlandesa, de hecho, fue la primera en prestar vuelos regulares desde la provincia con destino a Londres y en los últimos años ha experimentado un crecimiento importante de su actividad en la base de Vilanova d’Alcolea, impulsada también por las distintas licitaciones de campañas de posicionamiento realizadas por Aerocas. De hecho, está previsto que desde el 2026 opere también líneas desde la provincia con destino a París y Stuttgart.

Oferta de vuelos de Ryanair desde Castellón. / MEDITERRÁNEO
«Nuevas oportunidades de crecimiento»
«Este crecimiento refleja nuestro compromiso con Castellón y con la Comunitat Valenciana, donde hemos podido operar en un entorno que favorece el desarrollo del tráfico aéreo», añade la country manager, remarcando que desde la aerolínea se encuentran «satisfechos con las tasas competitivas del aeropuerto de Castellón, que permiten no solo mantener las rutas actuales sino también plantear nuevas oportunidades de crecimiento en el futuro».
Todas estas afirmaciones contrastan notablemente con los recortes anunciados esta semana por Ryanair para aeropuertos españoles que incluso superan ampliamente a Castellón en número de viajeros.
En detalle, la decisión de la firma de bajo coste afecta a alrededor de 800.000 asientos para la próxima temporada estival y a las bases de Jerez o Valladolid, donde directamente dejará de operar, así como a Vigo, Santiago, Zaragoza, Asturias y Santander, que sufrirán una caída de actividad.
En global
Más allá de Ryanair, la oferta de conectividad aérea desde Castellón alcanzará este año las 14 rutas operativas durante el verano entre todas las compañías, así como los 10.560 asientos semanales, con el objetivo de superar los 300.000 usuarios al finalizar el ejercicio.
Las novedades incluyen, además de las de Ryanair, la puesta en funcionamiento de una conexión a Palma de Mallorca (Air Nostrum), otra a Cluj-Napoca (Wizz Air) y retomar la de Asturias (Volotea).
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