Cambios de Renfe en Castellón: todos los datos sobre los nuevos horarios y tarifas
Para acceder a abonos habrá que cumplir determinados requisitos

Usuarios del tren en la estación de Castelló, en una imagen de archivo. / Mediterráneo

El tren es uno de los principales transportes públicos de Castellón. Un servicio que tiene como principales ejes la línea de Cercanías C6, entre Castelló y València, y que en determinados horarios sigue hasta Vinaròs.
En los últimos años, los usuarios han tenido que sufrir problemas relacionados con los retrasos, debido a las averías de algunos trenes, la falta de personal maquinista o las diferentes obras que se han realizado a lo largo de los últimos años. Entre ellas está la colocación del tercer hilo en las vías de Castelló a València, para hacer posible la llegada del AVE a Castelló y posibilitar el paso de trenes de ancho internacional. A eso se suman las obras en la parte norte de la provincia, por la adecuación del corredor mediterráneo, que ya supone la interrupción del servicio en determinados fines de semana, y que dentro de un año supondrá un corte total de la circulación durante seis meses, que se sustituirá por autobuses.
Nuevos cambios
La llegada del verano y el final del curso escolar ha supuesto una variación de los horarios de la línea C6. Desde el 18 de junio, Renfe ha dado a conocer las modificaciones, que cambian las vigentes desde las últimas semanas. La principal novedad son algunos servicios con origen o destino Barcelona, que en la actualización no aparecen.
Por lo demás, se mantiene el primer tren de Cercanías desde Castelló, a las 5.40 horas, mientras que el último sale a las 22.15 horas. También hay tres trenes Civis (con menos paradas intermedias y que reducen la duración del trayecto) tanto de ida como de vuelta.
Fin a los abonos gratuitos
Este cambio de horario es la previa a las modificaciones en el sistema de tarifas. Durante los últimos años, el servicio de Cercanías era gratuito para todos los usuarios frecuentes. Con el abono de una fianza de 10 euros cada tres meses, que se devolvía si se superaban los 16 viajes al trimestre, se podía coger este tren de manera gratuita y con viajes ilimitados. Algo que también se daba en los viajes Castelló-Vinaròs, con una fianza de 20 euros, al estar considerados como trenes de Media Distancia.
Desde el 1 de julio se suprime esta modalidad, que se estableció para hacer frente a la crisis inflacionaria, y se sustituye por una serie de abonos.
Para Cercanías, los mayores de 26 años tendrán un abono mensual de 20 euros con viajes ilimitados. Este dinero no se devolverá, y el pago se tendrá que renovar cada mes. Si se tiene entre 15 y 26 años, el precio mensual se reduce a 10 euros al mes. Por último, los menores de 15 años podrán viajar gratis, con un abono que se deberá renovar cada seis meses.

Cuadro con la nueva modalidad de tarifas. / Ministerio de Transportes
Por otro lado, en la Media Distancia, los menores de 15 años también tendrán gratuidad. Los mayores de 26 años tendrán un abono con el 40% de descuento, que se amplía hasta el 70% para la gente de 15 a 26 años.
Además, tanto en Cercanías como en Media Distancia habrá bonos de 10 viajes, con descuentos del 40% para todos los grupos de edad.
Tarjeta propia
Acceder a los abonos implicará cumplir con otro requisito: disponer de la tarjeta Renfe&Tú. Tiene un coste de dos euros (solo habrá que pagarlos una vez) y para solicitarla habrá que ir a las taquillas de las estaciones, cumplimentar el formulario y aportar una foto y una fotocopia del DNI por las dos caras. Una vez esté elaborada la tarjeta, el usuario podrá recogerla en la misma estación.
Al quedar pocos días para el mes de julio, resulta importante tener solicitada la tarjeta a la mayor premura, para que esté todo a punto cuando se haga el abono.
La razón esgrimida para este requisito es la necesidad de que no hagan uso del abono varias personas.
La opinión de los usuarios
Desde la plataforma Trens Dignes, su portavoz menciona que resulta "comprensible que algo se deba pagar por el servicio", pero lamenta que se diferencie a los habitantes de Castellón según dónde vivan. "Los del norte deberían tener el mismo derecho que los de la zona sur de la provincia", expresa. "Algo que no se dio con los abonos gratuitos anteriores", remarca. Por parte de Renfe se indica que el trayecto Castelló - Vinarìos es de Media Distancia, por lo que no habrá las mismas condiciones.
Además, Trens Dignes muestra su malestar por la situación del norte provincial, "que desde las 9.00 a las 12.00 no cuentan con horarios para desplazarse". Además, comenta que las incidencias que sufre el servicio, "ya sea por obras o por falta de maquinistas o por ir en trenes antiguos, hacen que ir en este modo de transporte sea una auténtica aventura". "Las obras son necesarias, pero hay que buscar alternativas", añade, para concluir con que esta situación se viene produciendo "desde hace demasiados años: nosotros ya no tenemos palabras para describir de forma educada el sentir de la gente", sentencia.
Suscríbete para seguir leyendo
- Directo: Castellón, en aviso por lluvias: sigue la evolución de las alertas
- Estos son los cinco radares que acribillan a multas en Castellón
- Las consecuencias de la dana en Castellón: la cosecha de clemenules será la más baja de la historia
- La dana descarga granizo en Castellón, con piedras del tamaño de huevos
- La dana se cebará con el norte de Castellón: mucha lluvia, rayos y granizo
- ¿Cuánto dinero debe tu ayuntamiento a los bancos? Mapa de todos los municipios de Castellón
- El tiempo: Protección Civil alerta de la llegada de una dana que afectará el sábado a Castellón
- Entre el grito y el riesgo: Castellón vive San Fermín con intensidad