Seopan identifica 4 obras estratégicas en Castellón para los próximos 30 años

La Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, la patronal nacional Seopan, avanzó ayer la versión territorializada -que incluye a Castellón- del informe elaborado a petición suya por la ingeniería Sener Análisis de la Inversión Prioritaria en Infraestructuras en España. El documento, al que ha tenido acceso este rotativo, incluye la referencia a cuatro obras directamente vinculadas a la provincia de Castellón que los expertos consideran «estratégicas» y priorizan que se lleven a cabo por su beneficio social y económico «cuantificado para los próximos 30 años».

Empleos y emisiones de CO2

En concreto, se analizan actuaciones y su impacto en ahorro de tiempo, empleos y reducción de emisiones de CO2. En Castellón la inversión necesaria para su ejecución roza los 1.700 millones de euros ( 1.694 millones), sin computar el presupuesto que correspondería a la Comunitat de otras infraestructuras sin provincializar.

De Castellón, expresamente, se cita la Línea de Alta Velocidad ferroviaria entre Valencia y Castellón, con una inversión necesaria de 949 millones de euros, «induciendo un beneficio socio económico de 2.887 millones de euros a 30 años». «Esta actuación tiene potencial de generar 18.147 empleos y supondría reducir 12.489 miles de toneladas de CO2», añaden.

El citado análisis incluye también el tramo de 63 kilómetros de la carretera A-7 (autovía de la Plana), el que falta para conectar Castellón con Tarragona (La Jana/Traiguera-El Perelló), con 630 millones.

También el tercer carril para mejorar la seguridad vial en adelantamientos en la autopista AP-7 Castelló-Almenara 11,4 km., con 40 millones.

Y por último, la conexión directa de PortCastelló con el Corredor Mediterráneo (75 millones).

Resultados para la Comunitat

En la Comunitat el informe detecta como inversión prioritaria «un mínimo de 7.608 millones de euros (en transporte 4.012 millones; en agua 2.930 millones; ciudades 441 millones y Medio Ambiente 225 millones)».

Por otro lado, de los 7.608, un total de 5.353 millones de euros son inversiones planificadas -o que han estado en planificación-, 2.175 millones de euros en inversiones en modernización de infraestructuras y 80 millones de euros inversiones en infraestructuras innovadoras.

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