Los inspectores del Ministerio solo van a Columbretes en fin de semana, justo cuando no hay pesca: «Es negligente»

A medida que pasa el tiempo desde que el Ministerio de Agricultura y Pesca aplicó los recortes, el desamparo de la reserva marina de les Illes Columbretes se hace más evidente. Más allá de la amenaza a la que se enfrenta este entorno natural, fuentes sindicales afirman que la actitud de la administración competente está empezando a ser "negligente".

Desde septiembre de 2025, este paraje mediterráneo, que contaba con turnos continuados e ininterrumpidos de vigilancia de veinticuatro horas durante quince días, pasó a tener un solo turno de guardas cada quince días alternos, según el anuncio del Ministerio, aunque en la práctica esa periodicidad no está siendo exactamente así.

Menos vigilancia en la reserva

Fuentes sindicales ponen como ejemplo lo que ha sucedido en el último mes y medio, al que le corresponderían tres turnos de quince días: "Solo ha habido personal en la reserva marina en la quincena de en medio" y uno de los guardas, detallan, "se ha cogido vacaciones y no nos sustituyen", lo que supone que a los recortes se suman estas incidencias puntuales. De este modo, "de 45 días, en 30 no ha habido vigilancia", lo que está menoscabando, según denuncian, la ya de por sí deficiente vigilancia.

De cualquier modo, esa falta de personal no es una novedad: lleva meses denunciándose, tanto desde las organizaciones sindicales como desde el sector científico y el turístico. Lo que convierte este asunto en noticia tiene que ver con la alternativa que, teóricamente, el Ministerio había prometido para justificar y contrarrestar unos recortes que niega.

Promesas sin resultados

Diversos científicos remitieron un escrito al Gobierno insistiendo en los riesgos a los que se enfrentaba la reserva marina de les Columbretes y, en la respuesta que recibieron del ministro Luis Planas, este aludía a "la necesidad de emprender un proceso de renovación y modernización del modelo de gestión", que pasaba por integrar "el mismo sistema de control y seguimiento que rige la actividad pesquera". Entre otras medidas, aseguraba que se iba a "reforzar la presencia del Servicio de Inspección Pesquera".

Y ahí estriba la gravedad de los hechos recientes que denuncian fuentes sindicales. Según afirman, en la primera quincena de los 45 días anteriormente mencionados, el Ministerio "envió a dos inspectores de pesca que se quedaron en las instalaciones del faro". Hasta ahí, podría entenderse que el Gobierno cumplió así con lo anunciado, pero la importancia está en los detalles.

Críticas al operativo de inspección

Las mismas fuentes afirman que los inspectores "llegaron en helicóptero un viernes a mediodía y se marcharon el lunes, también a mediodía". Los días son la clave. "La flota de arrastre y de fanal, que es la más numerosa e importante en la provincia de Castellón, no trabaja los fines de semana". Es decir, enviaron a los inspectores para no vigilar nada.

Y, aunque sí que hubiera habido pesca, desde los sindicatos advierten que "desde octubre en la isla no hay ninguna barca a disposición del servicio de vigilancia, por lo que, aunque tuvieran que apercibir a algún barco, no podrían hacerlo".

Nueva denuncia por negligencia

Las circunstancias hicieron que esa misma semana, cuando los inspectores no habían llegado, los vigilantes del parque natural, dependiente de la Conselleria de Medio Ambiente, "advirtieran de la presencia de una embarcación profesional de pesca faenando dentro de la reserva", aunque esa no es su competencia. Su obligación es vigilar solo la tierra.

Las fuentes sindicales denunciantes señalan que "una vez podría considerarse un error, pero lo grave es que la situación se ha vuelto a repetir y en unas circunstancias que nos llevan a pensar que se está actuando con una negligencia flagrante".

Temporal y nueva movilización

El pasado fin de semana, con una alerta activa por temporal de viento con riesgo de rachas por encima de los 100 km/h y olas de hasta 4 metros de altura, el Ministerio decidió volver a enviar a los inspectores con el mismo patrón: llegada y salida en helicóptero, de viernes a lunes al mediodía, tal y como describen las mismas fuentes.

Inciden en que "es obvio que con un temporal las embarcaciones se quedan amarradas", pero el Ministerio "decidió movilizar un helicóptero para llevar a unos inspectores para no vigilar nada, lo que rayaría la prevaricación". "Mientras despiden a compañeros y dejan en una situación de grave desprotección la reserva marina, se gastan dinero en un helicóptero para transportar a unos inspectores sin nada que hacer, porque no pueden decir que no conocieran el parte meteorológico", concluyen.

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