PLAZOSTras la licitación de las obras de la dársena, se abre un periodo de 52 días para que se presenten ofertas para construir la nueva infraestructura. El compromiso es que el 31 de diciembre de 2003, esté hecho el cerramiento del dique y se puedan entregar 120.000 m a UBE. La segunda fase debe estar ejecutada en diciembre de 2004. Este espacio tendrá grúas para contenedores.PENALIZACIONESLa política de la UE es primar el tráfico portuario y por ferrocarril. Las tasas que se pueden aplicar al transporte por carretera van de 8 a 36 euros cada 100 kilómetros. Estas penalizaciones pueden elevar hasta un 50% el coste de los azulejos, según Ascer. De ahí que el puerto pida que el sector aproveche las ventajas competitivas que supone tener próxima esta infraestructura.