La concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Castellón, Carmen Albert, ha anunciado hoy una serie de ajustes en varios de los servicios que ofrece el área de Movilidad Urbana.
La edila ha explicado que “como saben, el equipo de gobierno que lidera nuestro Alcalde Alfonso Bataller, hemos realizado un presupuesto austero y realista y de acuerdo con la situación económica por la que estamos atravesando. Una situación que necesita el compromiso y el trabajo de la Administración Local pero también la comprensión e implicación de la ciudadanía. Porque, de esta forma, entre todos, conseguiremos salir de la crisis”.
Así, la concejala ha afirmado que “los ajustes que hemos previsto en esta área municipal hacen referencia a Transporte Público Urbano, sistema de Préstamo de Bicicletas BICICAS y balizamiento y vallas.
MÁS AHORRO
De esta forma, Carmen Albert ha explicado que “con la puesta en marcha de las medidas que a continuación se procederá a explicar, obtendrá un ahorro para el año 2012 de 631.447,11 € con respecto al presupuesto del año 2011”.
“Sólo en lo referente al Servicio de Transporte Público Urbano que el Ayuntamiento de Castellón presta a la ciudadanía, cabe destacar que con las medidas que se van a explicar a continuación se obtendrá un ahorro de 400.000 euros al año”, ha asegurado Albert.
La edila ha dicho que “las medidas adoptadas, van encaminadas a la mejora de la eficiencia de dicho transporte público, potenciando las líneas de elevada aceptación y reduciendo servicios en las líneas de baja utilización. Y los criterios seguidos para las decisiones adoptadas son: eliminar las dobles cabeceras de las líneas reduciendo de esta manera tiempos muertos. Y, por supuesto, seguir dando el servicio de transporte en toda la ciudad, adaptándolo a la demanda existente e incluso eliminando aquellos recorridos o franjas horarias deficitarias”.
AJUSTES LINEAS BUS
Carmen Albert ha hecho hincapié en que 11 de las 19 líneas no tendrán prácticamente ningún cambio, más bien al contrario, podrá disfrutar de alguna mejora”.
LINEAS L1 – L2 Polideportivo Ciudad de Castellón – Hospital General y L4 Grupo San Lorenzo – Grupo Grapa. Mantienen horario y frecuencia debido a que son las líneas de mayor uso.
Carmen Albert ha destacado que “en dichas líneas se realizan mensualmente alrededor de 83.000 viajes los que supone cerca de un 18% del total de viajes realizados en el transporte urbano, con lo que no van a sufrir ninguna modificación”.
La concejala ha afirmado que “en la misma situación se encuentran las recientemente remodeladas L11 Pol. Rafalafena – Parque Ribalta (Centro Comercial), L12 Comisaría Policía Parque Ribalta (Centro Comercial), L18 Ciudad de la Justicia – UJI y L19 Comisaría Policía – UJI son líneas de reciente modificación en las que también se mantienen frecuencias y horarios.
“La L11 y L12 son líneas que promueven la intermodalidad con el TRAM para llegar a la UJI, siendo servicios directos a la UJI las L18 y L19. Con la última remodelación y gracias a la intermodalidad, estas líneas mejoraron en frecuencia y coste alguno para las arcas municipales, por tanto no van a sufrir cambios”, ha subrayado la concejala.
Albert ha anunciado que “como mejora para el año 2012, estas líneas –la L11 y L12- no adaptarán su horario al horario lectivo UJI, sino que lo harán como cualquier otra línea. L11 funcionará de 7 a 22h, de lunes a viernes y de 8 a 20:40 los sábados. L12 tendrá un horario de 7:30 a 22:10 de lunes a viernes”.
También los Servicios Extraordinarios que prestan las líneas L5 Paseo Ribalta – Basílica de Lledó, L13 Paseo Ribalta – Nuevo Cementerio y L17 Servicio Especial Mercado del Lunes, mantienen los horarios y las frecuencias con el fin de que estos recintos y espacios sean accesibles para la ciudadanía.
La concejala de Movilidad ha anunciado que la linea L12bis pasará a denominarse L15 Pol. Ciudad de Castellón – Estación FF.CC. - UJI, manteniendo horarios y frecuencia.
“La línea L3 Gpo. San Marcos – Gpo. San Agustín – Auditorio – Palacio de Congresos – Basílica Lledó, coincide en la mayoría de su recorrido con otras líneas, por lo que se dispone de soluciones alternativas de movilidad para la mayoría de usuarios de la misma. De esta manera se adaptará la frecuencia de paso de los autobuses de dichas líneas pasará de los 30 minutos actuales a los 60 minutos. Así mismo indicar que modifica su recorrido de entrada a la UJI siendo la entrada a la misma por la entra de la Rotonda de la Silla al final de la Nueva Ronda Norte - Oeste parando previamente en el Grupo Roser. Esta L3 tendrá la última salida desde la Basílica Lledó a las 21.30h, de lunes a viernes y los sábados, domingos y festivos comenzará desde las 9h de la mañana hasta las 21h de la noche”.
“La línea L4bis pasa a denominarse L7 Grupo Grapa – Ciudad del Transporte. Una línea que tendrá parada en el Grupo Lourdes y cuya frecuencia de paso de será de 60 minutos”, ha comentado la concejala.
En el caso de la línea L9: Circular ESTACION INTERMODAL – CENTRO, la edila ha declarado que “la frecuencia de paso de los autobuses de dichas líneas será de 15 minutos. El horario será de lunes a viernes de 6:45h a 22h y los sábados domingos y festivos de 7:30h a 22h”.
Además, se ha decidido suprimir el servicio en fin de semana de la línea L16, Hospital General – Estación FF.CC.- Salera, debido al escaso uso que tiene en fin de semana este recorrido.
La línea L14 Paseo Ribalta – Centro – Paseo Ribalta (Centro Comercial (EcologicCas) también se suprime debido al bajo número de usuarios.
Las L6 Paseo Ribalta - Benadresa – L8 Hospital General – Hospital General (Circunvalación) – L10 Tetuán – UJI – Grupo San Lorenzo van a sufrir ajustes en sus recorridos a ciertas horas del días en partes del recorrido en los que los seguimientos realizados han detectado una baja utilización. Concretamente, los recorridos eliminados de estas L6, L8 y L10, se realizarán por la L20 Benadresa –Farola – Urb. Montaña de nueva creación, que a continuación se describe y que será exclusiva para Benadresa y las urbanizaciones de montaña.
L6 Paseo Ribalta – Centro Penitenciario – Paseo Ribalta, que hasta el momento llegaba a Benadresa llegará únicamente hasta el centro penitenciario y volverá a Castellón. Pasará de tener una frecuencia de los 15 minutos actuales a los 20 minutos. Esta L6 tendrá unos horarios de lunes a viernes de 7h a 21:20h y los sábados, domingos y festivos, de 7h a 21h.
Las L8 y L10 cuyo recorrido pasaba por las Urbanizaciones de Montaña (Tossal Gross, Penyeta y Raco de la Torreta) dejarán de hacerlo debido a la poca rentabilidad de este servicio. Al mismo tiempo, se crea la nueva línea L20 Benadresa –Farola – Urb. Montaña, que dispondrá de los siguientes servicios: Benadresa dirección farola: 7.30h, 9.30h, 15h, 16h, 18h y 20h/ Urbanizaciones de Montaña dirección Farola: 8.30h, 10.30h, 17h y 19h / Farola salida a Benadresa: 9h, 15.30h, 17.30h y 19.30h y Farola salida Urb. Montaña: 8h, 10h, 16.30h y 19.30h.
Carmen Albert ha repasado también las modificaciones en la línea L8 Hospital General – Hospital General (Circunvalación) “que finalizará su recorrido en el Hospital General y tendrá una frecuencia de 60 minutos. La L10 Tetuán – UJI – Grupo San Lorenzo finalizará su recorrido en Tetuán. Esta línea tendrá una frecuencia de paso cada 40 minutos. El horario será de lunes a viernes de finalizando a las 21:40h”.
SERVICIO PRÉSTAMO BICICLETAS - BICICAS
La concejala de Movilidad también ha aprovechado para anunciar que “el coste del Servicio de Préstamo de Bicicletas ha aumentado de 361.344,56 € a 507.178,12 €, una cantidad destinada a la creación del Centro de Control de Bicicas. Una instalación que optimiza los recorridos de los vehículos que reparten las bicicletas, recoge llamadas de los usuarios y agiliza la resolución de problemas en las bicicletas mediante la respuesta inmediata ante las incidencias puestas por los usuarios en los puntos de préstamo”.
“Para el año 2012 se tiene previsto ingresar 240.000 euros en concepto de cuota anual para que el usuario de BICICAS, contribuya a los gastos que genera este servicio y unos 60.000 euros en concepto de publicidad cuyo soporte sea el mismo Sistema de Préstamo, por lo que puede decirse que el coste final del servicio pasará a ser de 207.178 euros, 154.166,56 euros menos que en el 2011”, ha dicho Albert.
“Dado que el Servicio está pensado para los movimientos obligados de los ciudadanos (trabajo, estudios, etc.) y visto que los usos en domingos es de alrededor de un 2%, a partir del 1 de Enero de 2012 se propone eliminar el servicio los domingo, dedicando dichos recursos a una mejora en el servicio de mantenimiento de las bicicletas”, ha asegurado la concejala.
BALIZAMIENTOS - VALLAS
La concejala de Movilidad también ha “anunciado un recorte en el servicio de Balizamiento y Vallas, que sufrirá una reducción cercana al 50%, de los 137.280,55 € a los 60.000 € presupuestados para el 2012”.
“La medida adoptada para dicho ajuste ha sido la de habilitar un almacén con atención por la empresa que presta el servicio en la que los representantes de asociaciones a los que históricamente se les ha prestado material y se le ha dejado en su Asociación, deberán pasar a recogerlo siempre y cuando se haya solicitado correctamente y le corresponda el disfrute de las mismas. En resumen, se prestará el mismo servicio, pero se reducirá el coste a movilizar a menos personal municipal”, ha aclarado la concejala.
Por último, Carmen Albert ha querido hacer hincapié en que “con todas estas medidas que se han realizado, desde el Ayuntamiento de Castellón seguiremos garantizando unos que atienden a la demanda y que son consecuentes con las situación de crisis por la que estamos atravesando. Unos cambios que, estoy segura, la ciudadanía entenderá ya que redundan en el beneficio de todos los vecinos y vecinas de Castellón”.
