El parking de Cardona Vives tendrá 100.000 horas gratuitas tras su reforma

Tras unos meses de paralización, ya hay vía libre para la modernización de las instalaciones

Acceso del aparcamiento de la plaza Cardona Vives de Castelló.

Acceso del aparcamiento de la plaza Cardona Vives de Castelló. / Mediterráneo

Bartomeu Roig

Bartomeu Roig

La reforma del aparcamiento subterráneo de la plaza Cardona Vives de Castelló podrá tirar adelante, después de varios meses de interrupción. El proceso de licitación excluyó a algunas de las empresas, por lo que tuvo que intervenir el Tribunal de Recursos Contractuales. El portavoz del nuevo equipo de gobierno local, Vicent Sales, detalló que, una vez desestimada la petición, «se tira adelante con la adjudicación prevista, porque el ayuntamiento no puede paralizar» este proceso.

Primero, el proyecto

La UTE formada por las empresas Jujosa y BDG se encargará primero de la redacción de un proyecto de reforma, al que le seguirá la ejecución de estas mejoras y la posterior explotación del servicio por un periodo de 15 años. El consistorio no recibirá un canon por este aparcamiento, a cambio de que la adjudicataria corra a cargo de la rehabilitación, con una serie de indicaciones sobre el servicio. Hasta ese momento es Saba la compañía concesionaria.

«La tarifa será de 1,71 euros por hora, con 0,0285 euros por minuto, y en el tramo de 16.00 a 21.00 horas será de un máximo de 5,05 euros», indicó Vicent Sales. Además, se repartirán 100.000 horas gratis al año para los comercios de la zona, como incentivo al comercio. Se repartirán 1.000 talonarios, con 100 tíckets cada uno, a repartir por los establecimiento. De este modo los clientes tendrán un aliciente para acudir al centro.

Abonos a residentes

Otra cláusula tiene que ver con la creación de 100 abonos al año para residentes de calles cercanas, como Gobernador, Escultor Viciano, Enmedio o San Luis. El coste de estos abonos sería de 60 euros al mes.

¿Cerrará el aparcamiento?

Una de las dudas que plantea la reforma de uno de los aparcamientos más antiguos de la ciudad tiene que ver con el proceso de remodelación. Vicent Sales no se aventuró a dar plazos de la ejecución de los trabajos, ya que en primer lugar debe estar listo el proyecto. "En función de cómo se diseñe, se sabrá si se cierra o no", comentó Sales, durante el periodo en el que se haga la reforma. Podría haber un cierre parcial, o bien dejarlo cerrado por completo hasta que vuelva a estar disponible.

Se calcula que la obra, para actualizar un equipamiento que tiene más de 40 años de vida, tendrá un coste de unos 2 millones de euros, Cuenta con tres plantas, para un total de 400 vehículos.

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