Nuevo contrato

El Bicicas de Castelló se renueva: todas las novedades

Castelló estrena ‘app’ para el Bicicás con 500 vehículos y paradas de ‘quita y pon’... pero hay más

Imagen del QR que activa el servicio.

Imagen del QR que activa el servicio. / Mediterráneo

Cristina Garcia

Cristina Garcia

Castelló renueva integramente el servicio municipal de préstamo de bicicletas, el Bicicas, con nueva app, que permitirá activar el servicio y también saber en tiempo real la disponibilidad de bicicletas en cada punto sobre el mapa; con nuevo diseño modular que permite quitar o poner el número de anclajes de cada base en función de las necesidades de cada momento del servicio, y una flota renovada de 500 bicicletas un 16% más ligeras y 8 de ellas eléctricas que se irán cambiando durante este trimestre, «hasta Navidad».

Cómo rergistrarse en el Bicicás.

Cómo rergistrarse en el Bicicás. / Victoria Pitarch

Lo ha dicho este miércoles la alcaldesa, Begoña Carrasco, en la presentación junto al edil de Movilidad, CristianRamírez, y la empresa concesionaria, de la primera de las nuevas bases, en la plaza Miquel Soler, frente al Maset Blau, poniendo el acento en «la apuesta municipal por la movilidad sostenible, por un transporte público respetuoso con el medio ambiente en una ciudad que es la tercera en España en kilómetros de carril bici por habitante, con 85».

La alcaldesa, en la presentación del renovado Bicicás.

La alcaldesa, en la presentación del renovado Bicicás. / Victoria Pitarch

Carrasco ha hecho una radiografía del servicio, que «se puso en marcha en 2008 y en estos 16 años ha pasado de tener 160 usuarios registrados eses año a 4.396 usuarios activos en 2024, contabilizados hasta el pasado mes de julio, una cifra que, nos obstante, ha bajado en los últimos seis años ante la entrada en circulación de los patinetes, tras el máximo registrado en 2018 de 6.970.

«Si hablamos de viajes, hemos pasado de 32.813 viajes realizados en 2008 a 322.625 viajes realizados en 2024;sumando 10 milllones de desplazamientos desde sus inicios», explicó la primera edil. «Castelló es una ciudad idónea para moverse a pie o para en bicicleta, primero porque no hay distancias largas, las distancias son cortas», ha dicho. 

Los cambios en el nuevo Bicicás

  • Flota renovada de 500 bicicletas un 16% más ligeras y 8 de ellas eléctricas
  • Activación del servicio a través del móvil con app
  • Mapa de disponibilidad de bicicletas y anclajes en la aplicación en tiempo real
  • A las 60 estaciones se sumarán cuatro nuevas bases, una de ellas cerca de la playa
  • Nuevo diseño modular que permite agrandar o disminuir el número de anclajes de cada base en función de las necesidades de cada momento del día
  • Nuevo tope máximo de 1 hora para circular para favorecer la rotación y ganar eficiencia
  • Vehículos eléctricos y más pequeños para el servicio de mantenimiento

Nuevo contrato

«Tras dos años con el contrato prorrogado», como enfatizó la primera edil, y según las previsiones del área de Movilidad y la empresa concesionaria, con la renovación del servicio Bicicas se espera «llegar a los 7.000 usuarios del servicio y a un millón de trayectos al año el próximo 2025».

Las nuevas bicicletas.

Las nuevas bicicletas. / Victoria Pitarch

Actualización de las estaciones

Por su parte, el concejal de Movilidad ha explicado que «a las actuales 60 estaciones, que se irán renovando durante este trimestre, y a las que se sumarán otras cuatro aún por determinar, una de ellas cerca de la playa de Castelló, con la incorporación progresiva de los nuevos vehículos, un 16% más ligeros y más pequeños, junto con las bicis eléctricas, que dan servicio a las personas con movilidad reducida y a los mayores de 55 años, unos 100 registrados en el último año». 

Ramírez, junto al técnico de Movilidad, Marc Climent, ha especificado que «el nuevo servicio de activará a través de la app, con el QR instalado en las bases, donde se descargará toda la información».

Menos tiempo de préstamo

Entre las novedades del nuevo contrato del Bicicás está la reducción del tiempo de préstamo, que pasa de dos horas a una, «porque el máximo que se tarda en ir desde el Grupo Lourdes a la avenida Ferrandis Salvador, las dos bases más alejadas de la ciudad, se cubren en 42 minutos».

«De esta manera se facilita la rotación de las bicicletas y se gana eficiencia entre los usuarios», ha dicho.

Más bicis en la playa o en la UJI

 Ramírez ha indicado que el sistema será «mucho más moderno y accesible» y «se adapta a las nuevas necesidades de la ciudad». Y explicó las posibilidades del sistema modular:«Si en verano hay más necesidad en la playa y menos en la universidad se pueden desplazar los módulos y adaptarse a la realidad de la ciudad al día». 

A partir de hoy, una a una, se irán cambiando las antiguas instalaciones por las nuevas, donde convivirán las nuevas y las viejas bicis, para completar el proceso antes de que acabe el año, con la meta puesta en tener todo el servicio en marcha antes de Navidad.

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