PP y PSOE chocan por la movilidad en bicicleta en la zona de bajas emisiones de Castelló

Partido Popular y PSOE han protagonizado este lunes un nuevo choque en Castelló centrado esta vez en la movilidad en bicicleta en la zona de bajas emisiones (ZBE) a raíz de las críticas derivadas de la supresión del carril bici segregado en puntos como la calle San Félix con la remodelación de los viales.

El edil de Movilidad, Cristian Ramírez, y el de Urbanismo, Sergio Toledo, han comparecido en rueda de prensa para salir al paso de las críticas vertidas días antes desde la oposición y señalar que la desaparición del carril bici de las calles San Roque, San Félix, plaza Clavé, Navarra y Herrero surge a raíz de un documento oficial, de régimen interno, firmado por el anterior responsable de Urbanismo, el socialista José Luis López. El escrito matiza el proyecto y considera que «la nueva configuración de viales en plataforma única ya prioriza los desplazamientos a pie o en bicicleta, no siendo necesario un carril diferenciado».

Plataforma única

«No es verdad que haya sido la reorientación del proyecto de ZBE de este gobierno quien ha eliminado el carril bici», ha afirmado Toledo, incidiendo en que «nuestro proyecto es integrador del carril bici en una sola plataforma única, la que promueve Europa, con la adaptación de las calles a la ZBE, donde a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora conviven las bicicletas con el peatón».

«El concejal socialista Jorge Ribes miente a los castellonenses y además apoya, igual que Compromís, actos vandálicos que hemos sufrido sobre un vial nuevo de la Zona de Bajas Emisiones, con asfaltado fonoabsorbente, sobre el que se han efectuado pintadas simulando un carril bici que pueden dañar el vial», ha sentenciado Toledo sobre las afirmaciones de Ribes que recogió este diario. Más allá, el edil de Urbanismo también ha valorado que se están cumpliendo los plazos en los trabajos de remodelación de los viales en ejecución.

Instantes después, el grupo municipal socialista se ha reafirmado en sus críticas al ejecutivo municipal, acusándole de «haber desvirtuado por completo» el concepto de la zona de bajas emisiones al «dar vía libre a los vehículos a unas calles donde el peatón y el ciclista eran los únicos protagonistas».

López ha comentado en especial el caso de San Félix, un vial «que fue diseñado como una plataforma única con prioridad ciclopeatonal, de ahí que se reconvirtiese el anterior carril bici de la zona, que ahora ha quedado totalmente desmantelada por la obsesión del Partido Popular de volver a convertir el centro en una zona de continuo paso de vehículos, arrinconando así los proyectos de movilidad sostenible impulsados por el anterior gobierno del Acord de Fadrell».  

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