Mobilitat reordenarà el transport urbà a Castelló amb més busos en hora punta

Més autobusos i amb més freqüència en hores punta. La Regidoria de Mobilitat preveu una macroreestructuració de les línies del bus urbà, les seues parades i temps en el nou súpercontracte per a millorar el servei, sobretot al Raval Universitari i l’UJI, les urbanitzacions de muntanya, la Marjaleria o els PAU Sensal o Lledó, arribant «a tots els barris de Castelló» després d’escoltar les peticions dels veïns i associacions, com el Consell de l’Estudiantat del campus de Riu Sec, i «atenent les noves necessitats».

Ho va avançar el regidor de Mobilitat, Cristián Ramírez, i ahir ho va refrendar el portaveu municipal, Vicent Sales, en presentar l’informe de la Intervenció per obligacions indegudament adquirides en forma de reconeixements extrajudicials de crèdit (REC), aprovades per la junta de govern local, de 2.908.947,85 euros, dels quals 1,3 milions corresponen, segons va dir, a factures sense contracte del transport urbà al no estar encara la nova licitació.

Castelló remata el contrato de transporte por 150 millones de euros

El bus urbano de Castelló tendrá nuevas líneas: Conócelas

La campa, un escull a solucionar

Un contracte que, segons va explicar Sales, té «un escull tècnic en la campa o cotxera de camions municipal perquè els autobusos puguen estacionar». La llei estatal obliga el municipi a disposar d’una infraestructura d’aquestes característiques (que en l’actualitat aporta la concessionària, Accsa), però «es barallen encara diverses opcions», que es determinaran «la setmana pròxima» en una reunió.

Pla Integral de la ciutat

Després d’un 2024 de rècord de passatgers en el transport urbà de Castelló, amb 4,53 milions de viatgers al tancament de l’any, el megacontracte suposa un abans i un després en el transport urbà en la capital.

Les condicions recullen canvis tan significatius com la renovació de la flota (autocars ecològics o elèctrics), «que serà progressiva», segons va avançar ahir Sales; la incorporació de més vehicles per a «arribar on ara no ho podem fer» i la implantació de tecnologíca 5G per a monitorejar cada unitat en temps real.

El autobús urbano de Castelló pulveriza su récord de viajeros

«Sabem quanta gent viatja, en quines hores, i en quines línies, per a treballar en millorar el servei amb més autobusos en les hores que faça falta, reforçant i ampliant rutes», va assenyalar el portaveu, que va posar el focus en el «nou Pla Integral de Mobilitat, que recollirá totes les incorporacions», va assenyalar el portaveu, que va posar el focus en el «nou Pla Integral de Mobilitat, que recollirá totes les incorporacions».