BURRIANA PLAYAS
Burriana sigue sin respuesta de Costas después de un año sobre el plan de regeneración del litoral
El proyecto supone una inversión de 4,5 millones de euros y abarca la protección desde el Arenal hasta la desembocadura del río Anna
El plan de regeneración incluye la construcción de espigones, la restauración del Arenal y senderos peatonales. / Isabel Calpe
Se cumple un año desde que el Ayuntamiento de Burriana presentó alegaciones contra el proyecto constructivo para la estabilización del entorno de la desembocadura del río Anna, un plan que abarca la regeneración del litoral desde el Arenal hasta la zona de les Terrasses.
A día de hoy, el consistorio sigue sin respuesta por parte de Costas, lo que retrasa una iniciativa clave para la protección de la franja marítima de la localidad.
Este ambicioso plan está directamente vinculado al proyecto para construir una pasarela peatonal de madera en el Grao que recrea el antiguo embarcadero.
En este sentido, el Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el sometimiento a información pública de la solicitud del Ayuntamiento de Burriana para la ocupación de más de 2.000 m2 de bienes de dominio público marítimo-terrestre con destino a esta infraestructura.
El concejal de Urbanismo, Juan Canós, señaló que, aunque el proyecto avanza lentamente, desde el consistorio están satisfechos con los avances administrativos ya que «parece que se ha despertado cierta sensibilidad hacia las necesidades urgentes que tiene nuestro litoral».
No obstante, advirtió que el Servicio Provincial de Costas les informó de que la pasarela está ligada al citado plan de regeneración del litoral, ya que se proyecta la construcción de un nuevo espigón en el Grao, situado en paralelo a la futura plataforma.
Objeciones
Cabe recordar que el consistorio, que valoró favorablemente la inversión fijada en algo más de 4,5 millones de euros, solicitó más información debido a las modificaciones previstas en la avenida Mediterránea, que incluyen varias demoliciones que eliminarían varias espacios de aparcamiento y la supresión de un carril del vial.
Por ello, pidieron que se realicen estudios sobre el tráfico y el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) antes de ejecutar estos cambios, ya que podrían provocar congestión en los meses de mayor afluencia turística. Dichos estudios analizarán el impacto en la circulación debido a la eliminación de un carril y la modificación del ancho de vía.
El plan general incluye la construcción de varios espigones, la restauración paisajística de la playa del Arenal, la creación de senderos peatonales y recorridos de madera para conectar la costa, además de la pasarela que recreará el antiguo embarcadero, adentrándose unos 50 metros mar adentro y finalizando en un mirador de planta rectangular.
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Por otro lado, el Ayuntamiento finalizará la próxima semana la actuación de urgencia para frenar la regresión del litoral en Santa Bárbara, que ha consistido en el refuerzo de la escollera en el tramo entre los caminos Etxebarria y Masquemado, una zona especialmente vulnerable.
A partir de la segunda semana de febrero, Costas asumirá la regeneración del litoral con el aporte de arena procedente de la playa del Arenal para la creación de una nueva playa y la recuperación del espigón situado cerca de la piscifactoría.
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