Eso parece y ese cambio afecta, especialmente, a los españoles Pedro de la Rosa (McLaren) y Marc Gené (Ferrari). La culpa la tiene la reducción en el kilometraje de pruebas. En pretemporada han pasado de 30.000 a 15.000 km. por equipo y durante la temporada se han prohibido. Así Pedro y Marc serán fundamentalmente pilotos reserva en el caso de que antes del sábado uno de sus titulares sea baja. Pero el futuro apunta a que serán jóvenes pilotos de F-2 o GP-2 quienes ejerzan de reservas. "Si no puedo competir y tampoco probar, tendré que irme a otra categoría", reconoce De la Rosa. Pero Ron Dennis espera contar con él. "Debemos explorar todas y cada una de las opciones de desarrollo del coche y, sin duda, necesitamos a Pedro por su enorme capacidad en trabajar en nuestro simulador", asegura el jefe supremo de McLaren.
