El grupo IAG, que incluye a compañías aéreas como British Airways, Iberia y Vueling, entre otras, registró pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales en el 2020 de 3.806 millones de euros, frente a un beneficio de 806 millones de euros. Como consecuencia de la situación generada por la crisis del covid-19 y sus efectos sobre los resultados del grupo, IAG ha anunciado una ampliación de capital de hasta 2.750 millones de euros, que será respaldada por el principal accionista y suscrita,y está sujeta a la aprobación de la junta de accionistas en septiembre.
El grupo destaca en su nota de resultados remitida a la CNMV que la capacidad operativa en el segundo trimestre disminuyó un 95,3% respecto al 2019 y en el semestre disminuyó un 56.2% respecto a 2019. Esta situación ha generado pérdidas operativas antes de partidas excepcionales fuero de 1.900 millones de euros en el primer semestre del año, frente a un beneficio de 1.095 millones, registrado en junio del 2019
COSTES EXCEPCIONALES
Los coste excepcionales en el semestre fueron de 2.137 millones de euros debido a la baja contable de coberturas de combustible y de tipo de cambio para el 2020 y al deterioro de la flota. Las pérdidas después de impuestos antes de partidas excepcionales del semestre fueron de 1.965 millones de euros,
El efectivo se situó en 6.016 millones de euros a 30 de junio de 2020, lo que supone una disminución de 667 millones de euros respecto a 31 de diciembre de 2019. Las líneas de financiación generales y de aeronaves comprometidas y no utilizadas ascendían a 2.100 millones de euros, suponiendo una liquidez total de 8.100 millones de euros.
