Defensa

El potencial de la Región de Murcia reluce en el mapa de la industria de defensa

Se consolida como uno de los polos fuertes del corredor centro-mediterráneo con más de ochenta empresas y centros de trabajo

Un momento de la entrega del submarino S-81 a la Armada, a finales de 2023 en Cartagena.   | IVÁN J. URQUÍZAR

Un momento de la entrega del submarino S-81 a la Armada, a finales de 2023 en Cartagena. | IVÁN J. URQUÍZAR

Adrián González

La Región de Murcia será uno de los polos fuertes dentro del nuevo mapa de la industria de defensa que ha proyectado el Ministerio. El corredor centro-mediterráneo (el que tiene más músculo entre los que se configuran dentro del Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa) cifra en 82 las empresas y los centros de trabajo en la Comunidad que podrían servir de estímulo a la reindustrialización de España. Con el número de centros de trabajo murcianos se reafirma que sería la segunda comunidad autónoma más importante de este corredor solo por detrás de Madrid (428 centros).

Empieza en el polo naval de Cartagena, especializado en el diseño y sostenimiento de submarinos como el S-81 ‘Isaac Peral’ de Navantia, diseñado para reforzar la capacidad de defensa submarina de España. De hecho, la gran mayoría de las empresas se ubican en Cartagena.

Los astilleros de Navantia, así como sus distintas instalaciones para motores y reparaciones, hacen de Cartagena un enclave vital para este nuevo mapa de la industria que quiere llevar a cabo el Gobierno central a través de la inversión adicional de 10.471 millones de euros para seguridad y defensa para llegar al 2% del PIB. Del total, el 89% de los recursos financieros del Plan Industrial y Tecnológico se invertirá en España.

Cartagena lidera el impulso de la Comunidad con los astilleros de Navantia

Cabe recordar que entre los planes del Ejecutivo están generar empresas y empleo en «todas las comunidades autónomas» a través de los corredores ya consolidados, como el naval en Cartagena. El Gobierno central quiso hacer este mapa con el objetivo de tener una visión más clara del tejido industrial de defensa, para identificar y localizar las empresas del país que directa o indirectamente trabajan para este sector, así como para mejorar la planificación estratégica y desarrollar estos polos industriales por zonas.

Aparte de Navantia, otras grandes firmas como Indra Sistemas SA, ISDEFE, SAES, Ghenova Digital SLU, Ecoher Industrial y Naval SL, Mecánicas Bolea, entre otras, se identifican en Cartagena dentro del anuario ‘Spain Defence & Security Industry’ 2025.

El documento también contempla la inclusión de la planta de MTorres en Fuente Álamo, encargada de los sistemas automatizados para la fabricación de componentes aeronáuticos y navales.

En Murcia capital destacan varias empresas clave por su impacto económico e innovación: Capgemini España, NTT Data, Deloitte Advisory, Securitas Seguridad, Rheinmetall Expal Munitions, ASCH Infraestructuras Servicios, así como Quest Global, Inteca Inarsa y Regenera Levante.

El mapa también resalta la labor de la firma lorquina Master Security 3600, mientras que en Molina de Segura seleccionan a Sureste Seguridad. En Totana operan varias empresas industriales como Dami Chemical Technologies, Fluidmecánica Sur e Integralia Energía. En Los Alcázares está Barpimo Coatings, y Calasparra alberga a Iturri SL.

Destacan empresas como MTorres para la aeronáutica o NTT Data en servicios tecnológicos

En Santomera actúa Dasegur Seguridad y en La Unión y Totana, Retramur GR SLU. Finalmente, en Fortuna se encuentra INTECSA-INARSA.

Los cuatro corredores

Centro-mediterráneo

El mediterráneo sería el de mayor volumen, con 713 centros y 18.404 empleados. Madrid, con 428 centros, Región de Murcia (82) y Valencia (56), serían los polos más numerosos. Mientras, el peninsular aglutina capacidades productivas y de mantenimiento de aviones de combate como el Eurofighter y de transporte como el MRTT, avión de reabastecimiento en vuelo cuyo contratista principal es Airbus.

Corredor norte

Sus actividades van desde programas como las fragatas F-100 Y F-110, y la producción de vehículos terrestres a las capacidades de munición y componentes armamentísticos y de estructuras aeronáuticas.

Corredor sur

Es remarcable su polo aeronáutico, con la participación en grandes programas nacionales como el A400M de Airbus, que ejerce de efecto tractor para empresas auxiliares y la cadena de suministro. Igualmente importante para el diseño y la fabricación de buques patrulleros.

Corredor de La Plata

Desde el Ministerio se busca potenciar un cuarto corredor, el de La Plata, con 153 centros y unos 5.212 empleados, en el que es relevante el sector terrestre.

Contribución económica

De acuerdo con el informe elaborado por PwC para la Asociación de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (Tedae), la industria de defensa y seguridad alcanzó en 2023 un impacto total en PIB de 10.609 millones de euros.

Siete comunidades obtuvieron el 84% de la contribución total. Estas estuvieron lideradas por la Comunidad de Madrid, con 4.222 millones de euros de contribución total al PIB regional (el 28,03 % del PIB industrial de la región).

Le siguieron Andalucía, con 1.675 millones de euros de contribución total al PIB regional; Cataluña (884 millones); País Vasco (756 millones); Galicia (598 millones); Región de Murcia (462 millones), y el Principado de Asturias (308 millones).

De cumplirse las estimaciones de La Moncloa, el nuevo plan contribuirá a incrementar el PIB entre 0,4 y 0,7 puntos, aumentar la I+D+i en un 18 % y crear casi 100.000 empleos, 36.000 directos y unos 60.000 indirectos.

"Pedro Sánchez quiere pagarlo con el dinero de las comunidades"

El portavoz del Ejecutivo murciano, Marcos Ortuño, criticó que el plan de defensa de Pedro Sánchez es «un plan de supervivencia política» y denunció que se financia con dinero destinado a sanidad, educación y políticas sociales de las comunidades autónomas.

«Pedro Sánchez quiere pagar ese plan de defensa con el dinero de todos los murcianos», aseguró Ortuño, señalando un recorte de 2.800 millones de euros del Fondo de Liquidez Autonómica (FLA).

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