El LMV Lince es un vehículo blindado todoterreno diseñado especialmente para proteger a sus ocupantes contra ataques terroristas y explosivos improvisados, puesto que está dotado de los más avanzados sistemas de seguridad para realizar labores de patrulla. Este blindado, construido por la empresa italiana Iveco, tiene capacidad para hasta cinco soldados con sus equipo de armamento completo y está equipado con sistemas de inhibición de frecuencias. Las primeras unidades de Lince llegaron a Afganistán en septiembre del 2008 y, en la actualidad, hay algo más de un centenar. El LMV Lince (Vehículo Polivalente Ligero, en sus siglas en inglés), fue adquirido por el Ministerio de Defensa en el marco del plan de renovación de blindados aprobado en noviembre del 2007. Este programa preveía la compra, en tres fases, de 575 unidades por valor de 321 millones de euros para sustituir al modelo BMR (Blindado Medio sobre Ruedas), más vulnerable a los ataques con explosivos. Del total de vehículos nuevos, 395 eran de escuadra (Lince) y 180 de pelotón (RG-31), el otro modelo de blindado de mayor tamaño y dotado igualmente con las medidas de seguridad más modernas. Los BMR dejaron de utilizarse en Afganistán en marzo del 2010. En la actualidad, en esta misión operan 67 blindados RG-31 y 131 Lince, repartidos entre las provincias de Herat y Badghis, donde están desplegados los 1.500 soldados que España aporta a la misión de la OTAN. El Lince, que pesa 6.500 kilos, se puede mover a una velocidad máxima de unos 130 kilómetros por hora en una distancia de hasta 500 kilómetros. Dispone de un blindaje multicapa de última generación para absorber tanto los disparos de fusilería como los efectos de la explosión de un artefacto o mina explosiva.
