Coche del Año de los Lectores
El Alfa Romeo Tonale vence en la votación del mes de abril del Coche del Año de los Lectores
Alfa Romeo incorpora al Tonale al listado de Modelos Favoritos por los lectores tras el triunfo obtenido en la cuarta votación mensual en la que también eran protagonistas los nuevos Mazda CX-60 y MG 5.

El Alfa Romeo Tonale vence en la votación del mes de abril del Coche del Año de los Lectores
Javier Pinés
El Alfa Romeo Tonale se ha convertido en el cuarto integrante del Listado de Modelos Favoritos del Premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica. La propuesta SUV de tamaño compacto de la firma italiana se ha ganado este puesto tras conseguir el mayor número de votos en la consulta celebrada en abril, mes en el que el Tonale ha compartido protagonismo en la página web mejorcoche.epi.es con el Mazda CX-60 y el MG 5.
Una votación en la que los tres candidatos volvían a poner de manifiesto el predominio del proceso de electrificación que vive la industria del automóvil así como de las tendencias off road que no paran de ganar presencia en los catálogos de los fabricantes y popularidad entre los usuarios. En este sentido, cabe destacar la receta formulada por el modelo ganador en la que se une el concepto SUV coupé, el carácter deportivo innato de la marca del trébol y la aparición por vez primera de la electricidad en su catálogo de motorizaciones.
En este sentido destaca una la gama de propulsores en la que se estrena un nuevo motor de gasolina Hybrid VGT (Variable-Geometry Turbo) de 130 o 160 CV, y una segunda unidad eléctrica de 15 kilovatios (20 CV). que acaba de configurar un sistema de hibridación ligera (Mild Hybrid) que incluso le dota de la posibilidad de circular en modo completamente eléctrico en determinadas circunstancias, a bajas velocidades o cuando se realizan maniobras.
En el escalón más alto de la gama electrificada del Tonale, se incorporará en unos meses una variante híbrida enchufable con tracción total Q4, con una potencia combinada de 275 CV, y una autonomía 100% eléctrica y "cero emisiones" de alrededor de 60 kilómetros.
Tres nuevos candidatos
Por lo que respecta a la votación del mes de mayo, tres nuevos modelos se incorporan al panel de candidatos al Coche del Año de los Lectores. En esta ocasión BMW, Dacia y Kia presentan a los Serie 2 Coupé, Jogger y Niro como aspirantes a un galardón que cumple 21 años en su actual edición.
De esta manera, la quinta selección parcial del concurso reúne a tres conceptos totalmente diferenciados entre sí, aunque todos ellos igualmente válidos para poder aspirar al premio, dado que son tres novedades absolutas en el mercado español. Por un lado, BMW refuerza su oferta coupé con esta nueva carrocería del Serie 2, que se suma a las ya existentes Gran Coupé de cuatro puertas y a la del monovolumen de corte familiar Active Tourer. Toda una demostración de carácter y tecnología dinámica que, a pesar de las corrientes actuales, tan sólo recurre a la electricidad en una única motorización mild hybrid de 48V en su versión 220d.
Dacia se estrena en 2022 en el Coche del Año de los Lectores con un modelo como el Jogger. Se trata de una propuesta ranchera de tamaño compacto queno renuncia a ese carácter crossover tan de moda en el mercado de los turismos actuales. Eso si, como ya es cada vez más habitual, este nuevo break de 4,55 metros de longitud prescinde del diésel para ofrecer una gama de motorizaciones úicamente de gasolina, con una alternativa bi fuel alimentada por gasolina o GLP.
Cierra el trío de aspirantes en mayo el Kia Niro. La seguda generación del SUV compacto coreano se ha remodelado tanto a nivel estético como tecnológico, a la vez que ha reforzado su apuesta por la electricidad. En este sentido, el Niro mantiene e incluso mejor su oferta electrificada a tres diferentes niveles; una versión híbrida pura de 141 CV, una variante intermedia híbrida enchufable (PHEV) de 183 CV y hasta 65 km de autonomía eléctrica, y el e-Niro, un vehículo 100% eléctrico de 203 CV de potencia y una batería de 64,8 kWh de capacidad, con la que Kia anuncia que el Niro puede llegar a recorrer más de 460 km con una sola carga, según el ciclo de medición WLTP.
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