El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) potencia el tráfico de mercancías en el corredor cantábrico mediterráneo prolongando las vías para el estacionamiento de trenes de carga de 750 metros en las estaciones de Navajas y Barracas, dentro de la línea entre Zaragoza, Teruel y Sagunto, facilitando las conexiones ferroportuarias. Así, se ha iniciado el periodo de información pública, a efectos de expropiaciones, de los bienes y derechos afectados por las obras. Asimismo, se trabaja en la tramitación medioambiental del proyecto, previo al inicio de los trabajos, que forman parte del plan director que se ejecuta hasta el 2022.
Este incluye, además, otras medidas, como la instalación de un sistema de tren tierra para que los convoyes circulen las 24 horas. A ello se suma la eliminación de ocho limitaciones temporales de velocidad, que se hizo el año pasado. Además, se están llevando a cabo obras para ampliar la capacidad de carga en 11 estructuras para que los trenes puedan transportar hasta 22,5 toneladas por eje. Asimismo, se acaba de adjudicar el servicio de consultoría y asistencia técnica para la redacción y apoyo técnico en la tramitación de la documentación ambiental del tramo Teruel-Sagunto, según informan fuentes de Adif.
