La Conselleria de Política Territorial y Obras Públicas califica el cierre del anillo de circunvalación de Castelló de «prioritario», reconoce la «voluntad total de colaboración» con el Ayuntamiento para hacer realidad este proyecto lo antes posible y fija para después de este verano, en el mes de septiembre u octubre, reuniones formales entre ambas administraciones para abordarlo.
Fuentes oficiales del departamento que dirige Arcadi España así lo reconocieron a este periódico, después de que desde el consistorio, el propio edil de Urbanismo, Rafa Simó, pidiera una «apuesta real» al Consell para finalizar el tramo pendiente de la ronda, que apenas supone 2,2 kilómetros, entre la rotonda de intersección de la carretera de Borriol con la Universitat Jaume I (UJI) -conocida como la de la silla- y la conexión con la ronda Sur.
«Finalizar el anillo de circunvalación de una capital de provincia como es Castelló es una de las prioridades de esta Conselleria y así lo hemos puesto ya de manifiesto al Ayuntamiento en reuniones informales, pero a día de hoy todavía no podemos dar plazos de ejecución ni ninguna otra fecha, porque hay que sentarse oficialmente y ver con detenimiento cómo abordar la obra», explican fuentes del departamento de España, quien hace escasos días aseguró públicamente que confiaba en que pronto se pueda llegar a un acuerdo para cerrar la circunvalación de Castelló.
El mismo presidente de la Generalitat, Ximo Puig, reconoció en una comparecencia en el Ayuntamiento a finales de junio, que acabar el tramo que falta de la ronda Oeste pendiente desde el año 2011 sería «una prioridad esta legislatura», si bien no concretó más, limitándose a asegurar que la obra forma parte del plan Uneix. Se trata de un programa estratégico para la mejora de la movilidad, infraestructuras y transporte de la Comunitat Valenciana que define las principales líneas a ejecutar en un periodo de tiempo que se inicia este 2019 y se prolonga hasta el 2030.
A DOS BANDAS // Sin obras previstas a corto plazo, los equipos del Ayuntamiento y la Conselleria de Política Territorial y Obras Públicas surgidos de las recientes elecciones en los ámbitos municipal y autonómico, sí están predispuestos a, en este mandato, dar solución a un problema que se arrastra hace dos legislaturas y que provoca a diario atascos, tanto en los accesos a la Universitat Jaume I como en la zona de conexión de la ronda Sur.
