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Comparecencia de Íñigo de la serna en el Senado

Fomento echa balones fuera y no da fecha del AVE a Castellón ni de la obra a Tarragona

El ministro constata que para el trazado hacia el norte no hay ni siquiera previsión

 

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y su predecesor y actual ministro de Justicia, Rafael Catalá, ayer. - EFE / JUAN CARLOS HIDALGO

Ramon Olivares
08/02/2017

El Ministerio de Fomento no sabe todavía cuándo puede llegar el AVE a Castellón... ni cuando comenzarán las obras para prolongarlo hacia Tarragona. En su comparecencia de ayer en el Senado, el ministro Íñigo de la Serna volvió a echar balones fuera y, a pesar de trufar de datos sus dos respuestas, no aportó ninguna novedad significativa. De hecho, para el tramo Valencia-Castellón, de la Serna se limitó a repetir que acabarán las obras «en el primer trimestre» y que después «comienzan las actuaciones en materia de seguridad». Es decir, las pruebas, que son de dos tipos (de Adif y de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria) y que se pueden prolongar muchos meses.

En cuanto al trazado de Castellón a Vandellòs, ni siquiera llegó a concretar tanto, con lo que continúa sin saberse cuál es la intención de Fomento para llevar a cabo el proyecto. De esta manera, tras indicar que hay «grandes dificultades técnicas y administrativas» en el tramo Castellbisbal-Vila-seca (Barcelona-Tarragona), «también» las han encontrado entre Castellón y Vandellòs.

Pero no apuntó ni siquiera cuándo se pueden comenzar las obras en el trazado que nace en la provincia y discurre hacia el norte, que se quedará aislado sin ancho internacional en breve. Y es que, para el tramo contiguo reiteró que prevén realizar las pruebas «en la primavera del 2018».

una obra ineficiente // De la Serna se mostró así esquivo a las preguntas de los senadores Luis Crisol, de Ciudadanos, que le pidió «un calendario y una fecha de finalización de la infraestructura»; y de Carles Mulet, de Compromís, quien le censuró que el AVE vaya a llegar a Castellón «por una vía sobresaturada» y donde además «quieren embutir el Corredor». «Es como meter un BMW por un camino de cabras», concluyó.

De la Serna sí citó que para la actual legislatura el Gobierno prevé una inversión en ferrocarriles de 775 millones en la Comunitat. Y entre ellas citó el acceso sur al puerto de Castellón, que incluye, como prevé la Autoridad Portuaria, la estación intermodal y la dotación ferroviaria interna. Y es que sería PortCastelló el que pagase todas estas obras.

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5 Comentarios
05

Por Pere 13:25 - 08.02.2017

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SIGUE VOTANDO AL PP MARCA ESPAÑA !

04

Por Pepet 13:24 - 08.02.2017

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Esto no tiene importancia, nosotros sigamos votando al PP Son los mejores y no han robado casi nada a los valencianos. Quina vergonya de País !

03

Por Adrian 13:15 - 08.02.2017

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INDEPENDENCIA! 40 anys sense inversións serioses de futur; açi no més es va a colp d´especulació mane qui mane.

02

Por EL Tren de la Costa 8:43 - 08.02.2017

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El Ministro acaba de confirmar en el Senado que los trenes entre Castellón y Valencia circulan por una vía que no ha superado las pruebas y controles obligatorios para su puesta en servicio o , peor todavía, que los desvíos de tres carriles se han colocado sin estar homologados y….. ¿los trenes no pueden circular sobre ellos? Nos quejábamos de la anterior Ministra……, pero el actual la superará, no le queda más remedio…...Mientras tanto, cantemos todos en perfecta armonía: Vamos a contar mentiras, tralará, vamos a contar mentiras, tralará, vamos a contar mentiras……..

01

Por No sabe No contesta 8:22 - 08.02.2017

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Siguiendo el guión que tanto gusta al gobierno del PP el ministro se burla de Castellón una vez más, como ya lo hizo su antecesora Ana Pastor, al no poner fechas para el pseudo Ave a Castellón y su prolongación a Vandellós, y es que no pintamos nada al tener una clase politica que no nos merecemos ¿o sí?, ni siquierea especifica "que dificultades técnicas" impiden finalizar una obra que lleva 10 años entre Vandellós y Tarragona.