Las obras para construir el puente sobre el barranco de Farja, una de las más importantes de este año para Benicàssim, ya han sido adjudicadas por un importe de 531.190 euros. Los trabajos han sido asignados finalmente a la mercantil Pavasal, según anunció el concejal de Urbanismo, Carlos Díaz, tras haberse desarrollado un proceso en el que se presentaron hasta 19 empresas.
La actuación ha sido adjudicada «con una baja económica del 18%», según apuntó el edil, lo que supone cerca de 100.000 euros menos respecto al presupuesto base de licitación.
El Ayuntamiento ya ha requerido a la firma toda la documentación necesaria para proceder a la formalización del contrato durante este mes de septiembre. Y es que el objetivo es, según indicó Díaz, que las obras puedan comenzar «el día 1 de octubre».
La medida supondrá un nuevo acceso para el casco urbano desde la zona residencial próxima y las playas, y viceversa. Y también responde a la necesidad de mejorar la movilidad dentro del municipio y hacer más permeable el tránsito del oeste al este.
Los trabajos consistirán en la construcción de un paso superior sobre el barranco de Farja con un trazado curvo, lo que le dará una especial singularidad. Además, la obra contempla la construcción de un nuevo vial que tendrá una longitud aproximada de 210 metros y que conectará los dos márgenes del barranco y las zonas urbanas ubicadas a ambos lados.
El nuevo vial incluye la calzada de dos carriles de tres metros de ancho cada uno por sentido y arcenes de medio metro de ancho. Contará con aceras de 2,5 metros con alumbrado y servicios.
Esta nueva conexión enlazará la calle Boniche con la glorieta existente que une las calles Evian-les-Bains, Miquel Peris y Albéniz, al principio del bulevar.
Por otro lado, la obra incorpora también el encauzamiento de unos 95 metros lineales de barranco, siguiendo la tónica de la anterior obra, con muros de escollera y hormigón armado. Esta canalización permitirá asegurar un desagüe a un caudal para un periodo de retorno de 500 años. La intervención contempla los enlaces con el resto de viales implicados y la prolongación y conexión del carril bici existente.
