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AUTOMOCIÓN

El mercado automovilístico europeo se desplomó un 55,1% en marzo

Italia lideró las caídas con una reducción de la demanda del 85,4% en una lista en la que no aparece ni un solo mercado en verde Volkswagen se mantiene como la marca más vendida este año pese a caer un 24% mientras Seat pierde un 10,9% de las ventas desde enero

 

Tráfico tras la vuelta al trabajo de actividades no esenciales. - JOSÉ LUIS ROCA

ÀLEX SOLER
17/04/2020

El mercado de automóviles de la Unión Europea se desplomó el pasado mes de marzo un 55,1% pasando de las 1.264.569 unidades de 2019 hasta las 567.308 de este año. Así lo reflejan los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), que también muestran que ninguno de los 26 mercados de la Unión Europea, ni el Reino Unido ni países como Islandia, Noruega y Suiza han conseguido crecer.

La principal causa de este derrumbe de las matriculaciones es la crisis generada por el coronavirus Covid-19, provocando el cierre de los puntos de venta de la mayoría de mercados a mitades de mes. Italia fue el país que más cayó al registrar solo 28.326 matriculaciones, un 85,4% menos en comparación con las 194.302 de marzo de 2019. Los otros tres grandes mercados también sufrieron cayendo Francia un 72,2%, España un 69,3% con 37.644 ventas y Alemania un 37,7%. El Reino Unido matriculó un 44,4% menos. Finlandia fue el país europeo en el que menos descendió la demanda de vehículos nuevos, un 0,9%.

Casi todos los mercados, tanto los de la UE, como el de Reino Unido, Islandia, Noruega y Suiza, muestran números rojos, de nuevo, en el acumulado del año. Solo Luxemburgo consiguió subir en el período enero-marzo de 2020, un 5,2% con 10.728 coches vendidos, aunque el mes pasado su mercado se derrumbó un 50,2%. En este caso, España perdió un 31% de las ventas con 218.705 unidades, mientras que Italia hizo lo propio un 35,5%, Francia un 34,1% y Alemania un 20,3%. En el Reino Unido, la demanda cayó un 31%.

Caen todas las marcas

Ninguna marca consiguió vender más en marzo en la Unión Europea, un mes que lastró también las cifras del primer trimestre dejando a Porsche (+24,1%), DS (+31,4%) y Lexus (+1,4%) como las únicas que mejoran sus cifras desde enero hasta marzo. El mes pasado, el Grupo FCA fue el consorcio automovilístico que salió peor parado con un descenso de las matriculaciones de un 76,6%. Le siguieron el Grupo PSA con una caída del 68,1% y Mazda y Honda con sendos desplomes del 67,8% y del 67,5%, respectivamente.

Seat vendió un 46,8% menos a nivel europeo el mes pasado con 20.696 unidades. En el acumulado del año, la demanda de la marca española bajó un 10,9% hasta las 88.196 unidades. Pese a perder un 50,1%, Volkswagen se mantuvo en marzo como la marca más vendida con 71.793 vehículos, siendo también la más demandada durante los primeros tres meses con 295.680, un 24% menos respecto a 2019.