Europa se enfrenta a una brecha de inversión aeroportuaria de 12.300 millones de euros en los próximos cinco años, a esto se sumará un déficit del 12% entre la inversión aeroportuaria necesaria y realizada desde 2013, en un contexto de inversiones generalmente rezagadas en infraestructuras de transporte.
Estas han sido las principales conclusiones del Tercer Simposio sobre inversiones aeroportuarias que tuvo lugar esta semana en Bruselas, organizado por el Consejo Internacional de Aeropuertos Europeos (ACI Europe). Durante el evento, se destacó que dado que Europa ya representa más de la mitad de los aeropuertos más congestionados del mundo, la falta de inversión aeroportuaria comprometerá la posición competitiva de la Unión Europea, amenazará la convergencia económica y los beneficios del mercado único. Además, también afectará la capacidad de los aeropuertos para descarbonizar. Los aeropuertos europeos se comprometieron formalmente en junio pasado a lograr emisiones cero de CO2 para 2050, pero lograrlo requerirá nuevas inversiones significativas para descarbonizar tanto sus instalaciones como sus flotas de vehículos. «La modernización de las terminales de pasajeros existentes y el desarrollo de otras nuevas con los más altos estándares de eficiencia energética requerirán al menos 25.900 millones de euros en inversiones adicionales, afirmó el director general de ACI Europe, Olivier Jankovec.
