La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado una rebaja del 1,44% en las tarifas aeroportuarias de Aena para el año 2020, que entrará en vigor a partir de marzo. El regulador ha fijado un ingreso máximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) de 10,27 euros el próximo año, frente a los 10,42 euros por pasajero fijados en 2018.

Las tarifas de Aena están formadas por los importes que el operador público cobra a las aerolíneas por utilizar determinados servicios en sus aeropuertos, como las pistas, las pasarelas, el estacionamiento de aviones, los servicios de seguridad o los servicios de 'handling'. Estos importes, a su vez, repercuten en el precio de los billetes de avión de los pasajeros.

La CNMC ha aprobado una rebaja mayor a la que planteó el gestor aeroportuario (-1,17%) debido principalmente a la modificación de dos factores que afectan de lleno al cálculo de esas tarifas: el índice de actualización de precios (Índice P), que recoge las variaciones en los precios de distintas partidas que van desde los costes de personal hasta los suministros energéticos, y la estimación del tráfico prevista para el año 2020.

Asó, la CNMC aprobó un valor para el Índice P del 0,8% frente al 1% estimado por Aena; mientras que, respecto al tráfico, el regulador prevé un alza del 2,7% en 2020 (281,4 millones de pasajeros), sobre la tesis de que en 2019 el tráfico se incrementará en un 3,9% (274 millones de pasajeros). Las previsiones de Aena establecían un alza del 1,3% en el año 2020 hasta alcanzar los 275,9 millones de pasajeros. En 2019, Aena prevé un crecimiento del 3,2% con respecto al ejercicio anterior.

La reducción del 1,44% aprobada por la CNMC se distribuye entre los distintos servicios aeroportuarios, de forma que se equilibren los costes y los ingresos de cada prestación patrimonial pública: aterrizaje (2,7%), servicios de tránsito del aeródromo (-1,5%), meteorología (5,7%), seguridad (-3,5%), estacionamiento (4,7%), pasajeros (-3,3%), servicios de PMR (5,5%), pasarelas (-8,3%), 'handling' (4,7%), catering (4,5%) y combustibles (0,2%).