Las matriculaciones 'tácticas', conocidas también como automatriculaciones, cerraron el primer semestre con una cuota del 10,46% sobre el conjunto de las ventas de turismos y todoterrenos en España, que con 692.572 unidades hasta junio, cayó un 5,77%. Así se desprende de los datos de la consultora MSI, en los que se apunta que estas operaciones significaron 72.439 unidades durante los seis primeros meses del ejercicio actual, lo que se traduce en una disminución del 6,61% si se compara con dicho período de 2018.

Este tipo de operaciones, que engloban 'kilómetro cero', así como modelos destinados a la exportación, automatriculaciones y flotas de marca para uso interno, cayeron más que el conjunto del mercado en la primera mitad del ejercicio (-6,61% frente a 5,77%).

ALFA ROMEO, JEEP Y SMART, 'LÍDERES'

En cuanto a las marcas que más recurrieron en lo que va de año a las matriculaciones 'tácticas', Alfa Romeo, con un 34,28% del total, fue la firma con un mayor porcentaje de este tipo de operaciones. La enseña italiana matriculó 2.255 vehículos en España hasta junio, un 6,7% más y, de este total, 773 unidades fueron ventas 'tácticas', un 0,91% más.

La segunda marca con más cuota de estas ventas, fórmula que para algunas compañías supone "un mercado de oportunidad" y se enmarca en su estrategia comercial acordada con sus redes, fue Jeep, con 29,83% sobre el total y 3.108 unidades (+112,8%) sobre su volumen total 10.419 unidades (+34,87%).

Smart, por su parte, concentró un 21,67% de sus entregas semestrales en este canal, con un total de 622 unidades, un 10,7% menos, sobre un volumen total de matriculaciones de 2.870 unidades, un 13,4% menos.