El 2020 arranca con la primera caída del mercado automovilístico español en cuatro meses. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en enero se matricularon un total de 86.443 turismos y todoterrenos, un 7,6% menos que en el mismo mes del 2019. En enero del año pasado, con 93.546 unidades, el mercado ya descendió un 8%, por lo que el dato, según apuntó ayer Anfac, es más preocupante.

Esta caída pone fin a un cuatrimestre de crecimiento debido al efecto de la normativa WLTP. Al entrar en vigor en septiembre del 2018, el mercado se desplomó y encadenó varios meses de caídas hasta septiembre del año pasado, mientras se recuperaba ligeramente. Así, las ventas del pasado septiembre, pese a ser menos que las del mismo mes del 2017, fueron más elevadas que las del 2018, efecto que se repitió hasta diciembre.

Con 40.551 unidades, el canal de particulares cayó un 14,2% respecto a enero del año pasado y suma ya 16 meses en negativo de los últimos 17. Solo en septiembre, con un 3,3% de subida, presentó cifras positivas, de nuevo gracias al desplome del mercado a raíz de la entrada en vigor de la WLTP un año antes.