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hasta 10.152 unidades

Las ventas de motos caen un 43,7% en mayo y ya acumulan una bajada del 36,8%

"El mercado cuenta con una alta estacionalidad y la drástica caída lastrará todo el ejercicio de 2020", según Anesdor

 

Motos aparcadas en una calle. - DANNY CAMINAL

EUROPA PRESS
01/06/2020

Las matriculaciones de motocicletas en España se situaron en las 10.152 unidades en mayo, lo que supone una caída del 43,7% en comparación con el mismo mes de 2019, mientras que en lo que va de año acumulan una bajada del 36,8%, hasta 44.190 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).

En un mercado marcado por la crisis del coronavirus, durante el mes pasado se vendieron en España 820 ciclomotores, un 45,9% menos, mientras que las matriculaciones de turismos cayeron un 53,1%, hasta 100 unidades.

Además, se entregaron 71 cuatriciclos ligeros en mayo, un 67% menos, y 106 cuatriciclos pesados, un 45,1% menos. En total, el sector de las dos ruedas vendió 11.249 vehículos el mes pasado, un 44,2% menos.

Mercado muy estacional

"El mercado de la moto cuenta con una alta estacionalidad y la drástica caída en los últimos tres meses lastrará todo el ejercicio de 2020", ha lamentado Anesdor, por lo que ha subrayado la importancia de que el Gobierno ponga en marcha un plan para incentivar la recuperación de la automoción.

En lo que va de año, las ventas de motocicletas acumulan una caída del 36,8%, hasta 44.190 unidades, mientras que se matricularon 5.907 ciclomotores, un 14,7% menos. Además, se entregaron 610 triciclos, un 32,2% menos, así como 639 cuatriciclos ligeros (-46,3%) y 663 cuatriciclos pesados (-19,2%). En total, el mercado de las dos ruedas entregó 52.009 unidades hasta mayo, un 34,8% menos.

"La asimetría del proceso de desescalada, con el retraso en la apertura de algunos de los grandes mercados nacionales como Madrid, Barcelona, Valencia o Málaga, ha influido significativamente en los resultados", ha indicado el secretario general de Anesdor, José María Riaño, que ha explicado que no fue hasta que los territorios llegaron a la fase 2 cuando se notó un "significativo repunte" de las matriculaciones.