València està tan sols a una hora i mitja de Madrid en tren, fent realitat les aspiracions centralistes de convertir la costa valenciana en “la costa de Madrid i de l’Espanya d’interior” en paraules de l’exdelegada del Govern al País Valencià, Paula Sánchez de León (PP). Però, què passa amb el Corredor Mediterrani? La lamentable situació que vivim pel que fa al transport ferroviari és conseqüència de decisions ben calculades pels successius governs del PP i del PSOE. No és casualitat que no puguem arribar des de Vinaròs a Oriola en tren sense haver de passar per Albacete com no és casual la lamentable situació del corredor mediterrani.
No defense l’AVE, però perquè totes les línies AVE passen per Madrid? Quins criteris econòmics, demogràfics o de producció fan que n’hi haja AVE entre Madrid i Huesca o Santiago i no entre el País Valencià i Catalunya? La resposta ens la va donar l’exministra de Foment del PSOE Magdalena Álvarez en dir “Estem cosint Espanya amb fils d’acer. Aquesta és la veritable manera de fer país, de defensar la unitat d’Espanya”, i afegia: “clar que tenen ideologia (les infraestructures): no es fan ni les mateixes obres ni als mateixos llocs”. Si les connexions ferroviàries al nostre País són pèssimes, és per la decisió política de mantindre’ns aïllats entre nosaltres i amb els veïns del nord. Allunya i dividiràs. H
*Regidor de CSeM
