El clamor de la sociedad civil y de los políticos de la Comunitat Valenciana es unánime al reclamar a Madrid la prioridad absoluta del corredor mediterráneo sobre los demás ejes ferroviarios. Si hay un euro para invertir, debe ir al corredor que unirá Algeciras con Francia por el litoral. Un euro que se multiplicará por mil porque está demostrado --muchos estudios económicos así lo atestiguan-- que el corredor mediterráneo es el más rentable. Por eso, no se explica la postura de la ministra del ramo, Ana Pastor, en el sentido de situar el Corredor a la par que los otros ejes, sobre todo el central, que fue desestimado entre las redes prioritarios por la Comisión Europea.
El Consell debe apretar al Gobierno central para que la Comunitat Valenciana, muy maltratada en las dos últimas legislaturas, no se quede de nuevo a la cola en materia de infraestructuras básicas para su desarrollo. Y la consecución del Corredor es una de ellas. Por lo pronto, sería ya un logro importante que la ministra, en la visita prevista para abril a Valencia, dotase de presupuesto ese tercer carril en ancho europeo para mercancías propuesto por el Consell que beneficiaría la salida al exterior de nuestros productos hasta la consecución definitiva del anhelado Corredor.
