El modelo de lanzaderas extraerá el 90% de las 13.000 toneladas de fuel que permanecen en la proa del buque, mientras que para el 10% restante y para las 700 toneladas que quedan en la popa se empleará un método de biorremediación. Las operaciones de extracción, en las que trabajarán entre 150 y 200 personas, comenzarán en la próxima primavera, sobre abril o mayo del 2004, cuando las condiciones climáticas mejoren.