La Comisión de Investigación del accidente del avión de Spanair el 20 de agosto del año pasado que acabó con la vida de 154 personas ha publicado hoy un nuevo informe en el que afirma que la maniobra de despegue se realizó con los slats y los flaps replegados, lo que constituiría una configuración inapropiada para esa fase del vuelo.
En este sentido, añade que "lo más probable es que esos dispositivos no fueran extendidos por la tripulación para el despegue".
En el informe se recoge que "el sistema encargado de advertir a la tripulación de la configuración inadecuada para el despegue no funcionó".
Por ello, la Comisión considera que "deberían implantarse mejoras en el ámbito del diseño y en el de las operaciones con el fin de prevenir futuros accidentes como éste".
