La colocación de las primeras bancadas desbloquea el Vilabici en Vila-real tras seis años sin servicio

Aunque tímidamente y muy poco a poco se han instalado ya las seis primeras bancadas necesarias para ofrecer las bicicletas y poner en marcha el servicio Vilabici, después de modificarse algunos criterios, entre ellos, apostar por eliminar las estructuras cerradas que se instalaron en un principio, atendido al nuevo contrato, y que todo indica que no contaban con la homologación necesaria.

Una acción que, de alguna manera, rompe con seis años de impás en Vila-real desde que dejara de funcionar y después de un proceso de casi dos años y medio desde que se adjudicara el nuevo contrato a la empresa ondense Autos Furió por algo más de 440.000 euros y un periodo de cuatro años.

De esta forma, desde el departamento de Movilidad, dependiente de la Concejalía de Territorio, ya se han venido instalando estas nuevas bancadas descubiertas, que cuentan con la tecnología adecuada para prestar el servicio, en los seis primeros espacios: Espai Jove, piscina cubierta Yurema Requena, frente a la delegación de Hacienda, plaza del Llaurador, en la Ciutat Esportiva Municipal (CEM) Pau Francisco Torres y el paraje del Termet. En este último caso cambia de ubicación para emplazarse en la isleta en la que tiene parada el Groguet, el autobús urbano gratuito de Vila-real.

BiciVila’t se reconvierte en VilaBici en Vila-real tras más de cuatro años de trámites

El munícipe vila-realense, José Benlloch, reconoce que la iniciativa que se tenía prevista inicialmente, en el sentido de dar forma a un servicio innovador, «no ha funcionado y aconsejados por los técnicos y la Policía Local se decidió retirar las bancada cubiertas que se colocaron, para sustituirlas por las que ahora se ha optado».

Las previsiones

El alcalde explica que, a pesar de que todavía quedan 10 elementos de estas características por instalar en otros emplazamientos del casco urbano, la intención es aprovechar la próxima entrada en vigor del presupuesto de este año para ir llevando la corriente eléctrica y la fibra óptica hasta estos lugares para ir poniendo a disposición de los vecinos, aunque de forma paulatina, las bicicletas tanto convencionales como eléctricas que darán forma al Vilabici, con la confianza de que estén operativas en lo que resta de este año 2024.

Los diversos problemas surgidos desde la adjudicación del nuevo contrato en abril del 2022 han desembocado en que, a día de hoy y dos años y medio después, el Vilabici aún siga sin estar operativo, de manera que solo queda un año y medio para que se cumpla el periodo de contratación previsto .

De Medio Ambiente a Territorio

En un principio, fue la Concejalía de Medio Ambiente la que se encargó de redactar las bases y sacar a concurso el proyecto que, en una primera licitación quedó desierto. Posteriormente, y tras quedarse aparcado a consecuencia de la pandemia del covid-19 y la priorización del dinero público para paliar los efectos de la crisis sanitaria, volvió a licitarse por 521.742 euros, el doble que la primera vez, lo que propició que se presentaran varias mercantiles y se adjudicara a Autos Furió por 440.000 euros.

Tras las elecciones municipales y la formación del nuevo ejecutivo local, el proceso lo asumió la Concejalía de Territorio. Además, se creó una comisión, presidida por la ahora vicealcaldesa Maria Fajardo para dilucidar lo ocurrido con el servicio y el porqué de la dilación en su puesta en marcha.