ESE AÑO SE CUMPLE SU 125º ANIVERSARIO

Transforman una histórica estación de Castellón: de estar en ruinas a nuevo atractivo turístico

Tras estar abandonada y vandalizada, el Ayuntamiento ha rehabilitado el recinto y lo ha convertido en un museo ferroviario

Foto de archivo de un tren pasando por la estación de tren de Torás-Bejís.

Foto de archivo de un tren pasando por la estación de tren de Torás-Bejís. / Mediterráneo

El 29 de diciembre de 1899 fue inaugurada la estación de tren de Torás. Un acontecimiento para este pequeño pueblo del Alto Palancia, que actualmente cuenta con cerca de 250 habitantes, que prepara una fiesta especial para celebrar el 125º aniversario de la entrada en funcionamiento de la antigua terminal.

Aunque la localidad lleva casi cuatro décadas con la instalación cerrada (la clausura definitiva tuvo lugar el 1 de abril de 1987), el Ayuntamiento podrá conmemorar la efeméride rememorando su esencia y su legado.

Fotos del antes y el después de la reforma de la antigua estación. Arriba, llena de grafitis, abandonada y casi en ruinas. Abajo, reluciente y convertida en museo ferroviario.

Fotos del antes y el después de la reforma de la antigua estación. Arriba, llena de grafitis, abandonada y casi en ruinas. Abajo, reluciente y convertida en museo ferroviario. / Mediterráneo

No pasan trenes desde 1987

Lo hará tras haber dado una segunda vida al edificio que albergó la vieja estación de Torás-Bejís, situada a unos dos kilómetros del casco urbano. Desde que el servicio dejó de estar de operativo, hace 37 años, el recinto pasó a estar abandonado y vandalizado, ya que, además de llenarlo de grafitis y pintadas, algunos aprovecharon para desvalijar lo que había en el interior, hasta el punto de que tuvo que ser tapiado para evitar más robos de material.

El culmen llegó con el grave incendio originado en Bejís en agosto del 2022. Según recuerda el alcalde de Torás, Carlos del Río, el fuego provocó que la cubierta del edificio se viniera abajo y se desplomara dentro del inmueble. Un episodio fortuito que simbolizó el final de una antigua estación que estaba prácticamente en ruinas.

La estación, antes y después de las obras de reforma.

La estación, antes y después de las obras de reforma. / Mediterráneo

Alquiler de 100 € al año

Sin embargo, con el objetivo de «crear un foco turístico tan necesario para el pueblo» y al mismo tiempo rendir homenaje a lo que supuso la estación en su día, el Ayuntamiento puso en marcha un proyecto para transformar el edificio en un museo ferroviario.

Tras conseguir primero la cesión del espacio (pagan de forma simbólica 100 euros al año de alquiler a Adif para acometer las obras y hacer uso del recinto), el consistorio lo ha rehabilitado.

Interior diáfano, por ahora, del museo.

Interior diáfano, por ahora, del museo. / Mediterráneo

Inversión de 200.000 €

Con una inversión de 207.705,83 euros (150.000 proceden de una ayuda de Patrimonio y el resto salen de las arcas municipales), el edificio ya luce totalmente reformado. Sabedor de «los muchos ciclistas y caminantes de la vía verde de Ojos Negros que pasan por Torás», el alcalde confía en el potencial de este museo ferroviario para erigirse como un nuevo emblema local, que sirva a la vez como «un punto de encuentro para los amantes de los trenes y una sala para exposiciones o eventos».

Por ahora, su interior está aún vacío, por eso Del Río hace un llamamiento para que aficionados del ferrocarril de toda España puedan facilitar algún objeto relacionado con el sector. La idea es dotarlo de contenido durante el verano e inaugurarlo oficialmente el 29 de diciembre para conmemorar el 125º aniversario de la estación.