Resultados empresariales
El aumento de entregas de aviones comerciales multiplica por 2,37 los beneficios de Airbus
Los resultados del primer trimestre arrojan unas ganancias de 1.219 millones de euros

El logo de Airbus en una de sus sedes. / Reuters
EFE
Airbus tuvo 1.219 millones de euros de beneficios en el primer trimestre del año, lo que supone multiplicar por 2,37 los que había tenido en el mismo periodo de 2021, anunció este miércoles el fabricante aeronáutico europeo.
Los tres primeros meses del año para Airbus estuvieron marcados por un neto incremento de la actividad, gracias en particular al aumento de las entregas de aviones comerciales, que pasaron de 125 entre enero y marzo de 2021 a 142 en los mismos meses de este año.
En términos de facturación, la subida global fue del 15% hasta 12.000 millones de euros, de los cuales 8.541 millones correspondieron a esa división de los aviones comerciales, con un alza del 17%, destacó la compañía en un comunicado. El resultado neto operativo (Ebit) del grupo se multiplicó por 2,09 hasta 1.429 millones de euros (1.500 en dólares) y de nuevo el grueso de esa cantidad vino de la división de aviones comerciales: 1.242 millones de euros (unos 1.300 millones de dólares), un 262 % más.
El consejero delegado, Guillaume Faury, consideró que los resultados del primer trimestre muestran un comportamiento "sólido" de todas las divisiones, razón por la cual la empresa confirmó sus objetivos para 2022. Eso significa que espera entregar este año 720 aviones comerciales, conseguir un Ebit ajustado de 5.500 millones de euros (unos 5.700 millones de dólares) y un flujo de caja de 3.500 millones de euros (unos 3.600 en dólares), sin contabilizar eventuales operaciones de fusión y de adquisición o de financiación de clientes.
Faury avanzó además otro objetivo a más largo plazo que trasluce la confianza en que la recuperación continuará a medio plazo.
Airbus, que ya había indicado que tiene intención de aumentar la cadencia de producción de su familia estrella de aviones de pasillo único, la A320, de poco más de 40 unidades al mes en 2021 a 65 en el verano de 2023, se ha fijado la meta de subir a 75 mensuales en 2025.
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