Se han acondicionado 7.8 km en los que se han creado impresionantes infraestructuras para poder sortear la compleja orografía de montaña que caracteriza el Puerto de Querol. Destaca el viaducto singular del Barranco de La Bota, con 432 m de longitud, que se ha convertido en uno de los viaductos más complejos materializados.
Las fotos de la nueva N-232 a punto de inaugurarse en Morella
JAVIER ORTÍ
Se han acondicionado 7.8 km en los que se han creado impresionantes infraestructuras para poder sortear la compleja orografía de montaña que caracteriza el Puerto de Querol. Destaca el viaducto singular del Barranco de La Bota, con 432 m de longitud, que se ha convertido en uno de los viaductos más complejos materializados.
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Se han acondicionado 7.8 km en los que se han creado impresionantes infraestructuras para poder sortear la compleja orografía de montaña que caracteriza el Puerto de Querol. Destaca el viaducto singular del Barranco de La Bota, con 432 m de longitud, que se ha convertido en uno de los viaductos más complejos materializados.
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Se han acondicionado 7.8 km en los que se han creado impresionantes infraestructuras para poder sortear la compleja orografía de montaña que caracteriza el Puerto de Querol. Destaca el viaducto singular del Barranco de La Bota, con 432 m de longitud, que se ha convertido en uno de los viaductos más complejos materializados.
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Se han acondicionado 7.8 km en los que se han creado impresionantes infraestructuras para poder sortear la compleja orografía de montaña que caracteriza el Puerto de Querol. Destaca el viaducto singular del Barranco de La Bota, con 432 m de longitud, que se ha convertido en uno de los viaductos más complejos materializados.
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