<b>El gerente de M-Motor, Santiago Carretero, describe la tecnología TGi de Seat como «una alternativa real frente a los híbridos tradicionales. De hecho, es también un híbrido que combina gasolina y gas natural comprimido. El ahorro» asegura, «es muy considerable y las ventas han superado todas las previsiones. Eso está alargando los plazos de entrega, pero esperamos que queden regularizados el último trimestre del año».</b>
