Ya se admiten pedidos en el mercado español de los nuevos Mercedes-Benz Clase E Coupé y Cabrio, dos modelos que gozan de una gran reputación en sus respectivos y exclusivos segmentos.
Los nuevos Coupé y Cabrio ahora muestran una imagen bastante más deportiva e irreverente, especialmente en los elementos del frontal. En el apartado mecánico, cuentan con motores electrificados para optimizar su eficiencia, tanto en gasolina como en diésel. Además, ambos modelos se han actualizado en términos de seguridad y tecnología gracias a la incorporación de la nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción y al sistema de infoentretenimiento MBUX.
Los nuevos Clase E Coupé y Cabrio equipan tecnología de 48 voltios e ISG en el motor de gasolina de seis cilindros en línea M 256, que está disponible por primera vez en este modelo. Cabe destacar que esta tecnología próximamente se incorporará también en la motorización diésel de 4 cilindros con el motor OM654. Todos los vehículos dotados con este sistema de hibridación ligera cuentan con el distintivo ambienta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT). Por su parte, la oferta de motores diésel se completa con el grupo de 6 cilindros en línea OM 656.
En cuanto al equipamiento, ambos modelos cuentan de serie para el mercado español con un sinfín de elementos: radio digital, luces de carretera automáticas, moldura de la consola central en madera negra de fresno de poros abiertos, moldura longitudinal de aluminio, calefacción en los asientos delanteros (sólo en la versión Cabrio), luz ambiente, listones de umbral iluminados, llantas de aleación de 18 pulgadas de 5 radios, sistema de carga inalámbrica para smartphone, servicios de acceso remoto plus, paquete de confort (sólo en la versión Cabrio), y paquete de navegación y preequipo de conectividad.
Las primeras unidades de los nuevos Clase E Coupé y Cabrio llegarán a los concesionarios españoles en el mes de octubre y su precio de partida será de 60.825 euros para la versión Coupé y de 68.425 euros para la versión Cabrio.
Precios de los nuevos Clase E Coupé Clase E 220 d
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioClase E 220 d 4MATIC
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioClase E 400 d 4MATIC
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioClase E 450 4MATIC
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioPrecios de los nuevos Clase E CabrioClase E 220 d
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioClase E 220 d 4MATIC
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioClase E 400 d 4MATIC
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecioClase E 450 4MATIC
CambioMotorCilindradaPotenciaPar motor máximoAceleración de 0-100 km/hVelocidad máximaConsumo en ciclo mixtoEmisiones de CO2 en ciclo mixtoDistintivo ambiental DGTPrecio
