El conjunto del sector del automóvil en España, que engloba la fabricación, venta y reparación de vehículos, incrementó en 10.000 personas el volumen de empleo en el conjunto del ejercicio pasado, a pesar del impacto que tuvo la pandemia del coronavirus sobre la industria y la distribución de vehículos.
Según la Encuesta de Población Activa (EPA), publicada esta pasada semana, el sector español del automóvil cerró el ejercicio pasado con un volumen de empleo de 576.400 trabajadores, lo que supone una subida del 1,7% en comparación con las 566.400 personas con las que finalizó 2019.
El área de producción de vehículos, remolques y semirremolques terminó el año pasado con un total de 232.400 trabajadores activos, lo que representa un incremento del 6% respecto a los 219.100 empleados de un año antes.
Baja en concesionariosPor su parte, el ramo de venta y reparación de vehículos a motor y motocicletas contabilizó un volumen de empleo de 344.000 personas durante el año que acaba de terminar, un 0,9% menos que en 2019.
Este retroceso en el sector de distribución y reparación de vehículos se produjo por la fuerte caída del mercado automovilístico español en 2020, que bajó un 32%, a pesar de que este sector fue declarado como esencial ante las restricciones a la movilidad por la pandemia. La fabricación de vehículos logró mejorar su volumen de empleo al cierre del año, pese a la caída del 32% de los vehículos fabricados.
En 2020, las factorías de vehículos instaladas en España fabricaron 2,26 millones de vehículos, lo que supone una disminución del 19,6% y de 554.000 unidades en comparación con 2019, según datos de la Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos, por su parte, cayeron un 32%, hasta 851.211 unidades.
