El 23 de abril del 2012, en un acto por todo lo alto en el Palau de la Generalitat, la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, acompañada por el presidente de la Generalitat Alberto Fabra, presentó el nuevo proyecto de su gabinete para materializar el corredor mediterráneo, después de que el anterior, diseñado por el equipo de José Blanco, se quedase sin ejecutar por el tijeretazo a los Presupuestos.
El nuevo proyecto asumía la tesis del tercer carril de la Conselleria de Infraestructuras, con la que buscaba agilizar una salida hacia Europa que no se iba a ejecutar en la doble plataforma que se había planteado poco antes. De esta manera, entre València y Castellón planteaba la implantación del ancho mixto con el tercer carril. En cambio, para la continuidad a Vandellós preveía sustituir el ancho ibérico por el internacional, como se puede comprobar en el plano, extraído del proyecto de Fomento.
