Conexión directa con Europa para el puerto

La decisión adoptada por la Comisión Europea reconociendo como proyectos prioritarios cinco corredores ferroviarios (Mediterráneo, Central, Atlántico, Cantábrico-Mediterráneo y Atlántico-Mediterráneo), abriendo parte de la financiación para su desarrollo a ayudas comunitarias, beneficiará a la Autoridad Portuaria de Castellón. Así lo señaló ayer Puertos del Estado, dependiente de Fomento, en un comunicado, donde resalta que los 22 grandes puertos que quedan incluidos quedarán interconectados a las Redes TransEuropeas de Transporte, pudiendo optar por fórmulas de traslado eficientes y además respetuosas con el medio ambiente.

El tráfico total de esos puertos superó los 375 millones de Tm en el 2010. El 75% de esas mercancías, algo más de 283 millones de toneladas, correspondieron a puertos ubicados en el Mediterráneo y Atlántico sur, mientras que el restante 25%, cerca de 94 millones de toneladas, se registró en puertos del Cantábrico y Atlántico norte. PortCastelló registró un tráfico de más de 12 millones de toneladas, alcanzando los 1,8 millones de Tm de mercancías y más de 103.000 Tm en contenedores. Según Puertos del Estado, del total de las importaciones que realizó España en 2009, el 76,6% se realizó por vía marítima. En el caso de las exportaciones, fue el 49,14%. H