El equipo de gobierno de Castellón ha planteado una propuesta para subvencionar el transporte público a personas en situación de desempleo en función de los ingresos. De este modo, los castellonenses en paro cuyos ingresos por prestación de desempleo sean inferiores a 645,30 euros abonarían nueve euros al mes y quienes reciban entre 645,30 y 1.000 euros pagarían 18.
El concejal de Movilidad, Rafael Simó, detalló que “según una encuesta realizada a bordo del transporte público (tanto urbano como interurbano con subvención municipal), en la ciudad de Castellón, esta medida podría beneficiar a algo más de 1.000 viajeros al día”. El coste estimado de esta iniciativa supondría un incremento de 175.405 euros anuales respecto a la cantidad que se subvenciona en la actualidad, indicó. Esta propuesta se llevará para su debate al próximo Foro de Movilidad, explicó Simó, que también ha abierto la posibilidad de que los distintos grupos políticos “hagan las aportaciones que consideren”.
UNA AYUDA // “El Ayuntamiento de Castellón ya prevé la posibilidad de emitir un bono gratuito de transporte para el colectivo de personas en riesgo de exclusión social, por lo que ahora planteamos ampliar las ayudas al transporte público a personas que están en situación de desempleo. De esta manera, contribuiríamos a aliviar la economía de las familias que están pasando por el drama del paro y, además, favorecemos el uso del transporte público”, señaló a este respecto la alcaldesa, Amparo Marco.
La intención del equipo de Gobierno, explicó Marco, “es poner en marcha estos bonos mensuales para desempleados en el segundo semestre del 2016 y, de hecho, se ha previsto una partida de 150.000 euros en el presupuesto para el próximo ejercicio”.
Fuente municipales indican que esta propuesta surge a raíz de una moción presentada por Castelló en Moviment en el pleno del pasado mes de septiembre, en la que se solicitaba la gratuidad del transporte público para personas en paro y que se aprobó con la incorporación de una enmienda de PSPV y Compromís, que pedían elaborar previamente un estudio económico a este respecto. El informe técnico afirma que la gratuidad “se hace insostenible”, por lo que se propone esta alternativa. H
