Las ventas de motos se han disparado en el 2015 y la previsión para este año es que vuelva a crecer. El sector de las dos ruedas confía en que este año se matriculen en España un 9,8% más, hasta 162.000 unidades. De este total, 145.600 unidades serán motocicletas (+10,6%) y también se venderán 16.400 ciclomotores (+2,5%).
Y con el auge del sector de las dos ruedas se ha producido un aumento de la siniestralidad. Tanto que la luz roja se ha encendido en la DGT. En el 2015, y en el conjunto nacional, 219 personas perdieron la vida en una motocicleta, un 29% más, y 28 personas fallecieron en un ciclomotor, un 65% más.
MAYOR MOVILIDAD // El sector achaca esta subida a una concatenación de factores. Tráfico recuerda que la movilidad se ha disparado (ha habido 14 millones de desplazamientos en moto más que en 2014) y también ha crecido la antigüedad del parque. En estos momentos, y según datos de Anesdor, la media de edad de las motocicletas es de 14,7 años, en comparación con los 12,7 años de los turismos. Además, el 69% del parque móvil de motos nacional tiene más de siete años de antigüedad.
La patronal del sector insiste en que la mayor siniestralidad tiene mucho que ver con la mayor antigüedad del parque de motos. Y cita un dato: la edad media de las motocicletas involucradas en un accidente es de 12,5 años, lo que supone un aumento de 1,7 años entre el periodo 2018 y 2014. H
