El puerto de Castellón apuesta por el comercio agroalimentario internacional

El puerto de Castellón, a través de la Fundación PortCastelló, participa en la Feria Internacional Fruit Attraction, el foro de referencia en el sector hortofrutícola, que se celebra en Madrid del 22 al 24 de octubre, y lo hace con cifras excepcionales, ya que durante 2018 movió un total de 52.088 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres. La mayor parte de esta mercancía corresponde a cítricos, 48.545 toneladas frente a las 45.915 del año anterior, lo que supone un crecimiento del 5,7%.

El puerto acude al certamen con el objetivo de potenciar su oferta en el comercio internacional agroalimentario, en un evento que supone el mayor punto de encuentro de todos los operadores del mercado nacional con el sector productivo. De hecho, se prevén 90.000 visitantes profesionales y la presencia de 1.800 empresas de 130 países.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha señalado que «Fruit Attraction es una excelente oportunidad para establecer contactos con los principales proveedores de este mercado y darles a conocer las ventajas de operar desde el recinto portuario castellonense». A este respecto, cabe recordar que PortCastelló dispone de una terminal específicamente hortofrutícola, con un gran frigorífico, que permite dar respuesta a los más exigentes protocolos para el transporte de frutas y verduras.

La Fundación PortCastelló cuenta con el apoyo de sus patronos, empresas asociadas y colaboradoras, y su participación en la feria es uno más de los actos de promoción aprobados para este año 2019.

al servicio de la producción

La Junta de Obras del Puerto de Castellón se constituyó hace ahora 117 años, gracias al trabajo y visión de futuro de los castellonenses que lucharon a finales del siglo XIX por tener un puerto comercial. En esta iniciativa fue decisivo el impulso de la Cámara de Comercio, puesto que el puerto nació de la demanda empresarial para satisfacer la necesidad exportadora del sector citrícola, que era el principal motor económico del entorno.

PortCastelló nació como un proyecto colectivo de la sociedad ligado a su principal este sector y fue un acierto, porque la exportación de naranjas supuso el 90% del tráfico durante los 20 primeros años. 117 años después conserva como un tesoro esa marca de identidad de proximidad a los sectores productivos de Castellón (cerámico, energético, químico y agroalimentario). Es un puerto abierto a la sociedad que está entre los primeros puertos comerciales españoles. Es eficiente, rentable, con tráficos diversificados, con una Comunidad Portuaria activa y comprometida, un enorme potencial de crecimiento. Es en definitiva, un puerto de oportunidades.

Cabe destacar que el puerto de Castellón cerró el pasado año con los mejores resultados de explotación respecto a ingresos y acabó el segundo con mayor crecimiento de tráficos.