Vídeo a vista de pájaro | Así avanzan los accesos ferroviarios al puerto de Castellón

Gruas, camiones y exacavadoras pueblan desde hace meses el espacio anexo a la autovía CS-22, una maquinaria implicada en un proyecto de gran magnitud: la primera fase del acceso ferroviario sur a PortCastelló.

La misma Autoridad Portuaria ha publicado un vídeo en el que se contempla el gran volumen de trabajo que se está llevando a cabo a lo largo de 4,7 kilómetros, repartido sobre seis frentes distintos. El objetivo es que las obras estén finalizadas en el 2026.

La inversión prevista es de un total de 335 millones de euros, asumidos entre el gobierno central y el puerto, con la ayuda de los Next Generation. A estas obras en marcha, con un coste previsto de 100 millones de euros se le tiene que unir la segunda fase, licitada por 62 millones, que debe continuar el recorrido hasta la dársena sur. En medio se ubicará la estación intermodal, que está pendiente de licitación por parte de PortCastelló, y cuyo proyecto está a punto de ser entregado.